0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Клапана работают хоть?
смысл там проверять? и так понятно что там есть разряжение. фотку глянь у него трубка на удз а не на ресивере
От системы улавливания паров топлива шланг не дотянется до штуцера на УДЗ. Ну или крепко все там переколхожено.
Так видимо неправильно и подключено.Трубка с удз вроде идет на сист.улавл.паров топлива.С ресивера на клапана без этого доп.тройника подключить.А шланг на удз .
Еще нет, надо на эстакаду ехать.
Я не включал на скорости, противопоказано же.До меня вполне могли.
А можно этот узел снять на машине? Болтики очень близко расположены к днищу, ну туннелю коробки-раздатки.