Самое актуальное в нераскрытой теме, номер подходящего подшипника. А далее у вас есть три варианта как всегда:
- новый кардан с подшипником;
- контрактный кардан с подшипником;
- подшипник новый, кардан старый, замена только подшипника. Как менять не ваша забота, нехай мастера думают.
Если порвалась резинка, то остается только два первых варианта ИМХО. Ну, либо, колхоз-шмалхоз с неродным подвесным. Подбирать тобишь.