кислородники

[дима 1234567890]

Скажите где есть схема заднего кислородника в моторной схеме нет .

[Vad_63]

на заднюю лямбду надо европейскую схему смотреть...

[Шурик 66]

А разве задняя с подогревом? У меня К3 Спарки просто двухпроводная.

[Vad_63]

относительно современные лямбды все с подогревом... в рот бы им экологию...  и большинство лямбд вылетают именно по подогреву... и чек, естессна, сразу вылезат... а лямбда при этом вполне себе рабочая, тока на холодную греется дольше...

[дима 1234567890]

У меня мотор стоит от т2  с гуром . Таких я не встречал раньше а компы ваще других годов. так вот фишки я не нашел на зад кислородник. Ну и соотв. Сварил выхлоп без него  чек не горит но неудаляемая ошибка висит в компе мол обрыв цепи. Это меня не напрягает. Но напрягает то что черезраз машина тупит на разгон резкий как будто топки нехватает поставил насос с 1jz ниче не меняется вот и подумал может всетаки изза него (кислородника)

[дима 1234567890]

мост с парой 6,5 сам просит резину жечь но мотор сука это делает через раз

[Vad_63]

японский рынок (биго и раш) шли на электрорейке... моторы с ГУРом шли на экспорт (териос-2), а экспортные все с двумя лямбдами... если мозги сборные и ХЗ откуда, то могли попасться от экспорта...

[дима 1234567890]

Мозг с rush неизвесного года.

[Vad_63]

значит год поздний...  на ранних одна лямбда