кан шина в нашем случае дает кучку проводов назначение которых непонятно и прозвонить их назначение не получится.
Распиновки эбу нет,ручками прозвонил все что идет с двигателя(моторная коса). С салонной косой вычислим по самой схеме эбу где плюс и минус на плату приходит,подключим и возможно заведем двигатель. А быстрее всего не заведем,запрет на запуск наверняка есть,нужен пин STA с стартера. Его вроде вычислили. Далее надо бы всего лампу чек и три провода на диагностику. Ну и если получится пин включения электровентилятиров. А куча лишних проводов только будут мешаться это все вычислять,поэтому кан шина нежелательна. Да и кто ее читать будет в деревне или в лесу