После замены шаровых на ВАЗовские все углы поплыли. Да еще и пружины передние подсевшие, тоже не добавляют "стандарта".
Схождение понятно как регулировать - тягами, по внутреннему расстоянию между ободами дисков.
Развал - по отвесу и линейке. Регулировка - рассверливанием отверстия в стойке и смещением нижнего болта.
Кастер у нас как-то регулируется? Нужно ли его регулировать? Он вроде жестко зафиксирован сайлентблоками рычага. И, по идее, не должен сколько-нибудь значимо уйти при замене шаровой.
Насколько я помню, при регулировке передней подвески сначала выставляется кастер, затем развал, затем схождение.
Картинка для наглядности:
