про ГАИ, пдд, нарушения, пешеходов и других водителей

[vish]

Да тут при копировании часть поста потерялась. Я хотел спросить, неужто она права? Ну, если ответ знаешь, то и вопросов нет. А насчёт каменной свадьбы...я даже свои годовщины свадьб  особенно не отмечаю. Последний раз скромно отметили 35-летие совместной жизни. А уж каменные или аналогичные пропускаю без сожаления.

[shtoff]

 Да уж...
Годы - они никого не щадят.

[kesha2]

http://piter.tv/event/v_bryanske_kisochka_sbil/ Гаишники -соучасники убийства !

[whiteowl]

Тоже переживал о событиях в Брянске. Посмотрев видеозаписи и прочитав комментарии в инете, пришел к выводу, что убийц маленькой девочки - двое. Та, что была за рулем и та, что тащила ее за руку. Да. Водитель, управляя средством повышенной опасности, должен быть предельно внимателен. А мать, которая ведет через дорогу маленького ребенка, что же? Не должна? Тогда, какая же она мать? Замечаю, что в последнее время участились случаи попадания пешеходов под машины, и часто это происходит на переходах. А почему? С водителей сейчас дерут три шкуры и, в целом, они все чаще пропускают пешеходов на переходах. Так почему же ЧП становится больше? Боюсь, что пешеходы, уверовав (насмотревшись, наслушавшись СМИ) в свою полную непогрешимость, забывают про любую осторожность. Примерно 2 недели назад у нас в городе произошел наезд на пешехода (молодого мужчину) на пешеходном переходе со смертельным исходом. Но...  Пешеход перебегал дорогу, хоть и по переходу, но на красный. По правому ряду ехал (не стоял) не быстро автобус. У него сразу за перекрестком остановка. А по левому ехала Тойота Камри. Скорость, не больше 50-60. Ряды узкие. Мужчина бежал, рассчитывая успеть до медленного автобуса. Успел... И сразу же попал под Камри. Ну, кто виноват в данном случае?

[Legacy]

не буду давать оценку.
в правилах написано, что пешеход должен переходить, только если это будет безопасно.
а еще там написано, что водитель должен сбавить скорость перед переходом

[Greben]

Какждый на своем месте должен расчитывать "на дурака".... и не важно на какого... на колесах, или на своих двоих... меня батя так учил...

[Art]

whiteowl,  По моему здесь как раз все ясно! Раз "перебегал на красный", значит перекресток регулируемый, значит приоритет у светофора, а не у знаков. Получается что виновник ДТП, со смертельным исходом, это пешеход. Он погиб, скорее всего у него остались наследники. Наследуют не только доходы, но и долги. Если по рабоче-крестьянски, то наследники должны владельцу Камри денег на ремонт, судебные издержки, расходы на адвоката и моральный ущерб. Если по хорошему не раскошелятся. Это если опускать моральную сторону вопроса.

[west-wind]

Выделенные полосы: ГАИ разъясняет
21 октября 2011 года 12:10

Заместитель начальника ГАИ поясняет правила движения по полосам для общественного транспорта: ездить можно там, где не выставлен "кирпич" и есть прерывистая линия разметки

Москва. 21 октября. INTERFAX.RU – Представители дорожной полиции вступили в споры на тему выделенных полос, сочтя необходимым дать разъяснения, почему же не везде, где появились подобные полосы были вывешены запрещающие знаки, и что это означает для автомобилистов. Заместитель начальника ГАИ России Владимир Кузин заявил "Интерфаксу", что водители имеют право двигаться по обустроенным в Москве выделенным полосам для общественного транспорта в том случае, если это не запрещено соответствующими дорожными знаками.

"В том случае, если на соответствующих участках дорог не установлен знак "Полоса для маршрутных транспортных средств" или знак "Въезд запрещен" (так называемый "Кирпич"), автомобилисты могут двигаться по выделенным полосам", - отметил Кузин. Вместе с тем, он подчеркнул, что заезжать на полосу можно только с учетом требований разметки, то есть в тех местах, где нанесена прерывистая линия.

В последнее время практически на всех "вылетных" магистралях Москвы появились выделенные полосы, даже на тех участках, где общественный транспорт вообще не курсирует. Вместе с тем, соответствующие дорожные знаки установлены далеко не везде, поэтому у водителей до сих пор не было понимания, можно ли двигаться по таким выделенным полосам или нет. Более того, некоторые сотрудники дорожной полиции как будто бы сами были не в курсе, можно ли автомобилистам двигаться по данным полосам.

Мэр Москвы Сергей Собянин, выступая на этой неделе перед депутатами Мосгордумы, заявил, что повсеместное внедрение выделенных полос для общественного транспорта значительно увеличило скорость его передвижения. "Практический результат от создания выделенных полос очевиден уже сейчас. Скорость движения автобусов по ним возрастает на 20-40%. Тысячи пассажиров реально экономят свое время при поездке по городу", - отметил градоначальник. Правда, на тысячи осчастливленных нашлось более чем достаточное число недовольных, наблюдающих за тем, насколько порой произвольно "рисуются" выделенные полосы, а также какие проблемы они создают при движении личного автотранспорта в городе.

Разгорелась и дискуссия между правозащитниками. На прошлой неделе лидер движения "За права человека" Лев Пономарев сказал "Интерфаксу", что решение властей в массовом порядке организовать выделенные полосы для общественного транспорта в Москве приведет к транспортному коллапсу. По его словам, власти хотят защитить права людей, которые пользуются общественным транспортом, но ущемляют при этом права автомобилистов. "Они хотят заставить автомобилистов пересесть на городской транспорт. В этом смысле они действуют последовательно", - отметил Пономарев. "С точки зрения защиты прав автомобилистов - это плохо. Если действительно прижмут и будет коллапс, будем протестовать", - заявил правозащитник. Ему ответил глава президентского Совета по правам человека Михаил Федотов. Он не считает, что решение властей в массовом порядке организовать выделенные полосы для общественного транспорта в Москве ущемляет права рядовых автомобилистов. "Права автомобилистов это не нарушает. Всегда права одного заканчиваются там, где начинаются права другого. В данном случае права автомобилиста ограничиваются правами пассажиров общественного транспорта", - отметил глава Совета. Он заявил, что поддерживает идею введения свободного движения по выделенным полосам в ночное время.

Как сообщалось, в этом году в Москве планируется организовать почти 229 км выделенных полос для движения общественного транспорта на 16 направлениях, в том числе с выходом на МКАД по 12 вылетным магистралям. Работы должны быть завершены до конца октября. Уже введено в эксплуатацию 42,5 км выделенных полос на 9 направлениях. Среди них проспект Андропова, Ленинградский проспект, Боровское шоссе, Щелковское шоссе, Волоколамское шоссе, проспект Вернадского, Пятницкое шоссе, Липецкая улица.

Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/society/txt.asp?id=213204

[Greben]

Вот такая служба... и опасна... и трудна... и на первый взгляд, как будто... и на второй, и на третий тоже...
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&hl=en&v=1LG_tlQjlfs&gl=US

[Quadra]

Закомый работает "гайцем".... так вот до того как милиция в полицию превратилась у них был план по протоколам двадцать штук в день.... и протокол за непристегнутый ремень не в счет... типо это очень простое нарушение.... если не выполняешь план будешь привлечен на "субботники", все праздники и за всех кто в отпуске, ну и отпуск тебе дадут в то время года когда тебе не надо...

[Rammstein]

Закомый работает "гайцем".... так вот до того как милиция в полицию превратилась у них был план по протоколам двадцать штук в день.... и протокол за непристегнутый ремень не в счет... типо это очень простое нарушение.... если не выполняешь план будешь привлечен на "субботники", все праздники и за всех кто в отпуске, ну и отпуск тебе дадут в то время года когда тебе не надо...

совершенно точно, эта ублюдочная "палочная" система у них еще с совка, только теперь она еще хуже, приобрела шизо-маразматические формы.. теперь эта херь даже на суды перешла, им дан негласный указ "всех лишать" при отсутствии явных косяков в протоколе (грамматических ошибок т.е.). короче если гаишник не конченый дебил и способен правильно написать имя, фамилию, число  и пр.  данные    то он хороший гаишник в показаниях которого "у суда нет причин сомневатся"  ))

[Vitus]

ГИБДД начинает вооружать экипажи ДПС планшетными компьютерами с «уникальной отечественной начинкой».
Подробнее: http://news.drom.ru/17911.html

[Quadra]

Vitus,  ну вот опять кто-то поимеет... начальство на карман... сотрудники на голову... я вот у наших гайцев и ноутбуков не видел... но интересно, что написано "что инспектор ДПС с помощью планшетного компьютера сможет составлять протокол прямо у автомобиля водителя".... блин а потом распечатает в трех экземлярах? и подпись будет брать стилусом?
"Также в планшетник будет встроена видеокамера, на которую инспекторы смогут снимать нарушителя."... приколная картина когда ГИДДшник с этим прибором будет как с фотокамерой целиться на водителя... особенно в ночное время...

[Vitus]

Quadra, у благовещенских компы видел.

В статье пишут про экипировку подмосковных гаишников 
Может не пойдут 

[Greben]

Им хоть какие планшетники давай... 20 протоколов в день, один хрен, никто не отменит...