не включается задняя передача МКПП

[Алабат]

2 дня тому назад появилась проблема с включением ЗП. никаким образом не устранялась,включалась через раз. следствие- на 3й день перестала включаться совсем к тому же на ходу не включается 5я передача.
вопрос: что и где смотреть? сразу лезть в коробку или проблему можно решить малой кровью?

[Gennadi 78]

что и где смотреть?

1. Без паники.
2. Под капотом посмотреть уровень жидкости в бачке и работоспособность главного цилиндра (утечка, манжеты умерли и идёт перепуск)
3. Под авто, убедиться в работоспособности рабочего цилиндра (утечка, манжеты умерли и идёт перепуск) Вилку шток не толкает или не держит.
3,1. Откручиваем пробку в коробасе и смотрим, а есть ли там масло? Осматриваем механизмы на предмет его утечки.
Далее лезем глубже.
4. Износ комплекса механизмов узла сцепления. Это:
- диск,
- корзина,
- выжимной подшипник.
Замена всего этого, особой сложности не представляет. Осуществляется крайне редко. Менять лучше всё разом.
5. Ремонт самой коробки.
Убить её сложно (она довольно живучая) Но при желании можно. Ибо всё в этом мире не вечно. И механизмы в том числе.
     Впрочем,,,,, задняя передача у нас капризная. У меня иногда включается не с первого тыка (правда я её и не насилую) просто ещё раз выжимаю сцепление. Ну или сцепление-третья-задняя.
 

[Алабат]

в анамнезе: шум в области подмашинного пространства, прекращающийся при выжиме сцепления. отсутствие пятой и задней передач. остальные передачи включаются штатно.при отжиме рычага вправо наблюдается нехарактерный люфт(по сути, в крайнем положении включаются 3-я и 4-я передачи, а про вторичный вал как будто машын забыл).
 селектор в порядке, тросы тоже.

[Gennadi 78]

тросы тоже.

Этак мы долго будем диагностировать вашу неисправность.
Нужна инфа по машине. Она как правило в подписи (год, дигатель и т.д). Заполните профиль.
Ибо с 2001г, в движках К3, на МКП, установлена гидравлическое сцепление (никаких тросов там нет)

[kaa]

тросы в кулисе есть, насколько я помню. и нехарактерный люфт рычага бывает признаком что один из них порван, точнее обломан жесткий сердечник.

с другой стороны, шум при невыжатом сцеплении может говорить о подшипниках первичного вала или недостатке масла например

[Алабат]

и все ж оказался трос выбора передачи... кто нибудь его колхозил?