SOS!!! Гниют задние крылья

[AnarxisT]

Гниют задние крылья, машина относительно недавно на Сахалине... зима прошла, ну почти прошла))
и тут вот те на что делать не знаю, первая машина, так что я воще не шарю что делаю с этой проблемой, пока искал как решить трабл, начитался тут всякого...я так понимаю что терики не плоха так гниют
За ранее спасибо за советы

[vozvrat]

В кругу друзей принято для начала здороваться. И желательно оформить подпись в профиле: какая машинко...

[Quadra]

AnarxisT, наверно не ошибусь если скажу так... все, что после 2000-ных выпущено гниет неплохо  .. ибо метал тоньше и некачественнее, покраска тоже эконом класса... а если учесть, что тонкий корпус при нагрузке деформируется сильнее, то и на краске микротрещины появляются интенсивнее... ну, а дальше, как кривая вывезет.. влажность, соль на дорогах, циклы намокла- замерзла и т.д. В последнее время из Япии машины приходили с очень гнилыми порогами и крыльями... и это не только терики.. это про все бюджетное. Так буржуи борятся с вечными автомобилями. 
Что делать?    Поверхность зачищается и покрывается антикорозийкой.
Какой антикорозийкой? Интернет в помощь.. например
http://autokuz.ru/materiali-instrument/antikorrozijnoe-pokrytie-avtomobilya.html
Можно купить пушечное сало.. можно колхозить что-то свое.. типо битум+масло...  можно сделать обработку металлом (металлизация)
Термометаллизация цинком

Гальваническая металлизация цинком

При этом составы типо антигравий, как противокоррозионные не всегда подходят.. некоторые составы покрываются трещинами в которые попадает вода и начинает кузов гнить под слоем антигравия... Но вроде, как есть и приличные
смеси.. вообщем надо повнимательнее выбирать... порыть интернет...
Другого ничего не придумали...

 

[AnarxisT]

В кругу друзей принято для начала здороваться. И желательно оформить подпись в профиле: какая машинко...

Прошу прощенья я исправлюсь
Доброго времени суток всем!

[AnarxisT]

AnarxisT, наверно не ошибусь если скажу так... все, что после 2000-ных выпущено гниет неплохо  .. ибо метал тоньше и некачественнее, покраска тоже эконом класса... а если учесть, что тонкий корпус при нагрузке деформируется сильнее, то и на краске микротрещины появляются интенсивнее... ну, а дальше, как кривая вывезет.. влажность, соль на дорогах, циклы намокла- замерзла и т.д. В последнее время из Япии машины приходили с очень гнилыми порогами и крыльями... и это не только терики.. это про все бюджетное. Так буржуи борятся с вечными автомобилями. 
Что делать?    Поверхность зачищается и покрывается антикорозийкой.
Какой антикорозийкой? Интернет в помощь.. например
http://autokuz.ru/materiali-instrument/antikorrozijnoe-pokrytie-avtomobilya.html
Можно купить пушечное сало.. можно колхозить что-то свое.. типо битум+масло...  можно сделать обработку металлом (металлизация)
Термометаллизация цинком

Гальваническая металлизация цинком

При этом составы типо антигравий, как противокоррозионные не всегда подходят.. некоторые составы покрываются трещинами в которые попадает вода и начинает кузов гнить под слоем антигравия... Но вроде, как есть и приличные
смеси.. вообщем надо повнимательнее выбирать... порыть интернет...
Другого ничего не придумали...

Спасибо большое за совет и ответ, буду пробовать 

[Quadra]

AnarxisT, проверь пороги... там тоже бывают сюрпризы..
Перед продажей их пеной заливают, штукатурят и краской покрывают... ну, а внутри полный муравейник