Не заводится по утрам. От температуры не зависит.

[spudik]

Помогайте народ. Достало уже женино чудовище. Двиг 4 месяца как HD. Заменена 1 катуха. Заменены свечи. С утра фиг заведешь. При этом начихать какая температура. Что в -, что в +.   Пошевелишь провода - иногда достаточно в распределителе пошевелить. И все начинает работать. Снял, проверил - все нормально. Че ей не нравится? Достало это чудовище со своим незапускам по утрам. Я на работу с обеда, жена с утра. Если бы каждый день работала - продал бы на запчасти. Запарила. Был бы температурный - я бы не завел. Распределитель - выеживался бы всегда. А тут хрень какая то.... Мож было у кого? В какую сторону рыть?  Машину обслуживаю регулярно... У самого миника - ключа боится. Ни разу не подводила... Но этот же....
ЗЫЖ  И да, иногда заводится утром. Даже с автозапуска. И при тех же температурах. Фигня какая то. Все это как у женщин - млин без намека на логику.

[Vad_63]

... Двиг 4 месяца как HD. Заменена 1 катуха...

ХД с индивидуальными катушками??? 

по интернету не угадать, но ключевое тут:

Пошевелишь провода - иногда достаточно в распределителе пошевелить. И все начинает работать...

для начала проверьте контакт в точках массы и посмотрите проводку двигательного отсека на предмет нет ли где соплей под изолентой...

[spudik]

ХД с индивидуальными катушками??? 

по интернету не угадать, но ключевое тут:для начала проверьте контакт в точках массы и посмотрите проводку двигательного отсека на предмет нет ли где соплей под изолентой...

Две катухи. одну менял еще на старом пихле. Когда непонятно было что полетело. Катухи точно в порядке.
О массе не подумал - там обычно другие симптомы... Надо глянуть. Соплей нет, но на распределителе очень хорошо гуляет фишка. Но судя по форуму это у них болезнь. Разбирал, смотрел - контакт везде норм.

[Vad_63]

как раз в случае с плохой массой ЭБУ симптомы совпадают...
и, судя по истории жалоб, проблема с периодическим незаводом возникла сразу после установки ХД...
как вариант - изначально косяк при подключении двига, второй вариант - откисшие или надоравнные провода в разъемах, третий вариант - внутренний неконтакт какого-либо датчика...
в любом случае, если шевеление дает эффект, значит где-то сопля, что дает надежду обойтись малой кровью... надо только точно вычислить...
внимательно посмотрите тот же распределитель - это ноги у него в разъеме гуляют, что является признаком внутреннего отлома ног, или просто разъем болтается...

в принципе можно сдаться хорошему электрику или диагносту... нервы дороже, особенно если машина жены...

а на горячую-то норм заводится?  и крутит на холодную нормально при незаводе?

[Царь]

опредилитесь сначала чего нет при заводке, я так думаю искра пропадает, если искра то распределитель смотрите там зазор 0,2-0,4, контакт на нём проверить и там сзади на голове масса должна быть помоему как раз она на катушки ВВ идёт...

[jammer]

spudik, там  у всех фишка гуляет , врят ли в этом дело.
Вам бы зазоры клапанов еще проверить, вдруг малы...

Масы на моторе НЕ быть в принципе не может , другое дело масса от эбу идет на мотор, вот она может пропадать, но в таком случае обычно чек не горит при запуске, обратите внимание.

Зазорчик в распределителе, да, можно  посмотреть, правда эта причина была всего у одного человека, за все время.

[alxr]

штекер на датчике температуры нормально сидит?

[spudik]

spudik, там  у всех фишка гуляет , врят ли в этом дело.
Вам бы зазоры клапанов еще проверить, вдруг малы...

Масы на моторе НЕ быть в принципе не может , другое дело масса от эбу идет на мотор, вот она может пропадать, но в таком случае обычно чек не горит при запуске, обратите внимание.

Зазорчик в распределителе, да, можно  посмотреть, правда эта причина была всего у одного человека, за все время.

Да находил темы что шевеление это нормально. Разъем вроде у многих гуляет. Чек горит... Также как и все остальное (масло, аккум). Массу пихла проверил - на катухах все нормально - на гайках крепления катухи масса точно есть. Также две точки заземления на пихле. Заводится после шевеления провода распределителя. Причем достаточно просто его шевельнуть туда-сюда и все. Просто парит постоянно лазить под капот.

[spudik]

штекер на датчике температуры нормально сидит?

Тоже думал на него... Пока не добрался. Хочу просто съездить и снять датчик температуры со старого пихла...

[spudik]

опредилитесь сначала чего нет при заводке, я так думаю искра пропадает, если искра то распределитель смотрите там зазор 0,2-0,4, контакт на нём проверить и там сзади на голове масса должна быть помоему как раз она на катушки ВВ идёт...

Как проверить? Раньше вытаскивал свечу. Но это на трамблере. На катушечном боюсь чего спалить...

[spudik]

как раз в случае с плохой массой ЭБУ симптомы совпадают...
и, судя по истории жалоб, проблема с периодическим незаводом возникла сразу после установки ХД...
как вариант - изначально косяк при подключении двига, второй вариант - откисшие или надоравнные провода в разъемах, третий вариант - внутренний неконтакт какого-либо датчика...
в любом случае, если шевеление дает эффект, значит где-то сопля, что дает надежду обойтись малой кровью... надо только точно вычислить...
внимательно посмотрите тот же распределитель - это ноги у него в разъеме гуляют, что является признаком внутреннего отлома ног, или просто разъем болтается...

в принципе можно сдаться хорошему электрику или диагносту... нервы дороже, особенно если машина жены...

а на горячую-то норм заводится?  и крутит на холодную нормально при незаводе?

Много куда отгонял машины. И понял что лучший электрик - это ты сам с форумом за пазухой. Может и долго, зато дешево и сердито. Ибо сервисменов интересует в основном твой кошелек, а не твое психологическое спокойствие. Много раз видел как люди снимали бабло ни за что.... Уроды в общем. Потому боюсь нарваться и делаю все сам)))
Была бы моя машина - нашел бы закономерность. А жены - картина неясная. буду на выходных отзванивать наверно все цепи с распределителя. Может кто подскажет куда эти два провода с него уходят?

[jammer]

Дак эти два провода идут на мозг. ЭБУ.

[spudik]

В общем заводится плохо только при низких температурах... На выходные поеду к старому двиглу и сниму оттуда температурный датчик... Думаю это должно решить проблему. Судя по всему либо датчик пиз....т, либо с проводом датчика беда. Сомневаюсь что проблема в проводке, так что надеюсь что замена датчика даст результат.... А то что шевеленка проводов распределителя дает какой то эффект - вроде провод ДТОЖ проходит в том же районе. Интересно то, что на старом двигле такого не было. Только на контрактном. Проводка старая. Датчик контрактный. На холодный запуск влияет только ДТОЖ... Поменяю его и буду дальше мониторить...

[Царь]

компрессию померий сначале...датчик не контактный, типа хола

[Gart]

Царь, датчик не тот, это ДПРВ. Он имел ввиду ДТОЖ, что на заднем торце ГБЦ.