При какой t двс выходит на об. ХХ?

[Царь]

Duck, первое - иридивые свечи - не помню хде я уже говорил что на них ХХ завышен, нада гдето в свечной теме искать,
второе во впуске Т берётся из за борта авто т.е с улицы и нада точно знать сколько она так как моцк делает поправку по температуре во впуске
третье вывод из второго - делали диагностику и Т показала  комфорт наверно делали диагностику в боксе?? сколько в боксе Т+20 комфорт.
и последнее о какой муфте речь?? сцепление это что ли муфта??
укрывать мотор тоже нада с умом, если все щели заткнуть то Т двигала повысится (и во впуске тожа) и коррекция топлива тоже увеличится так как в горячем воздухе меньше кислорода и чтобы ХХ савсем не упали моцк будет увеличивать открытие форсунок...

[Видья]

про японцев где то обсуждали мы..
они не греют из соображения экологичности..
да и смысл? я тоже летом, весной и осенью не грею, а грею только в морозы..
п.с.
даже слышал, что там в япии шипы запрещены, потому что они портят асфальт, частицы асфальта поднимаются в воздух, что способствует онкологическим заболеваниям

[Duck]

Не понял реплику про  повышенные об. ХХ с иридиевыми свечами? Завод декларировал 600 об. и выставил на табличке, я от них и пляшу. Что касается датчика t воздуха на впуске, то проверю и его, но с утеплением отсека я по-разному экспериментировал и в общем радикально ничего не изменялось. Утепление стандартное для северов: картонка на радиатор, сверху кошма и снизу брезент, и дыр хватает.
Мне понятно, что большие обороты хх при движении накатом держатся для того чтобы водитель не заморачивался с перегазовкой, поэтому и хотел узнать, у всех так работает или у меня что-то не так.

[Царь]

с иридевыми свечами обороты ХХ завышены- под 1000, пробовал пару тройку раз и денсо и нжк, после установил ТТ-шные свечи сразу в норму 700-800, с тех портак и ставлю ТТ. проверял на таком приборе иридий на фото, показалось что искра слабовата, кстате на этих двигалах когда свечи начинают сдыхать то ХХ повышаются


вот та тема http://terios-club.ru/forum/index.php?topic=10.msg188147#msg188147

[Duck]

Утверждение о том, что тип свечей( пусть и рекомендованных заводом), влияет на обороты хх спорен и не подтверждается опытом, но я проверю, тем более, что автор не заставляет менять на дорогие. Я на этих свечах проехал 35 т, двс работает чисто, и если бы они были на излете, то давно бы уже загнулись.

[Царь]

Утверждение о том, что тип свечей( пусть и рекомендованных заводом), влияет на обороты хх спорен и не подтверждается опытом, но я проверю, тем более, что автор не заставляет менять на дорогие. Я на этих свечах проехал 35 т, двс работает чисто, и если бы они были на излете, то давно бы уже загнулись.

ну есть разные поговорки там народные,
я та точно знаю про что говорю тем более у мну есть приборы которые точно показывают, что и как в моторе


ну исчите-истина где-то рядом.


пока читатель чем это мыло кончится...

[jammer]

Считаю, что свечи могут  влиять на обороты , т.к. косвенным образом их работа сказывается на скорости воспламенения а фактически на опережение зажигания.  Это как температурный зазор в грм влияет на фазы газораспределения, кстати и он влияет на обороты , кто он , то ли зазор , то ли фазы

[Царь]

вот позавчера делал диагностику на десятке - там топливо не в себя жрёт мотор 20 л на 50 км в городцком цикле, так вот смотрю мгновенный массовый расход воздуха на прогретом двигателе - показывае 3 кг, смотрю дальше температуру всасываемого воздуха +30 С, залазию под капот вижу что не гофротрубы до воздушного фильтра, привозят гофру ставим её ( забор воздуха стал с улицы, а не из моторного отсека) и о чудо температура всасываемого воздуха +22 С мгновенный расход воздуха 2,2 кг почти одеяло.

это я к тому что утеплять мотор нада с умом, ну это я ужо повторяюсь...

[Zigzak]

По идее, после погасания лампочки при t 50

лампочка гаснет не на 50,а где то ближе к 55-ти,точно уже не помню, OBD-сканером как-то проверял.

На моём Раше лампочка гаснет при 60 градусах.

[jammer]

Думаю погасание лампочки не связано с входом в режим хх.

[doktorleks]

Думаю погасание лампочки не связано с входом в режим хх.

Конечно нет. Погасание ИМХО сигнализирует, что двигатель прогрелся до минимальной температуры, при которой можно начинать давать ему нагрузку.

[gariball]

Стоят уже 35 т.км ирридиевые Дэнсо, обороты хх 600