напряжение на генераторе

[CERGYAN]

Посоветуйте кто в курсе где стоит реле регулятор напряжения.У меня на днях резко подсдох аккумулятор всю зиму крутил а тут при каких то -20 еле стал проворачивать. Снял на подзарядку а он еле ток берет.Померил напряжение на заведенном 14.52в хотя по лету проверяли было 13.6..в похоже что от перезаряда аккум слегка посыпался.подскажите где стоит это самое реле может на генераторе.

[Царь]

регулятор стоит в гене 14,52 В хорошее напряжение заряда норма не более 14,6 В...

[artemMgn74]

Точно, отличное напряжение. У меня 14,4 В на киде.
На шевроле нива 13,6 В, там схема диодного моста, и регулятора  отличается. Жена только шниву заведет, сразу фары; печку; обогрев; музыку; жопогрейку включает и плюс короткие поездки. Так приходится два раза за зиму аккумулятор заряжать, хотя стоит 75 ампер.

[Царь]

Точно, отличное напряжение. У меня 14,4 В на киде.
На шевроле нива 13,6 В, там схема диодного моста, и регулятора  отличается. Жена только шниву заведет, сразу фары; печку; обогрев; музыку; жопогрейку включает и плюс короткие поездки. Так приходится два раза за зиму аккумулятор заряжать, хотя стоит 75 ампер.

да у шнив гена слабый, там мощьный диод нада перед регуляторм втыкать чтобы напругу поднять. или регулятор импортный ставить...

[artemMgn74]

https://img-fotki.yandex.ru/get/171750/239643718.1/0_17a4b3_5c04697_L.jpg

[artemMgn74]

да у шнив гена слабый, там мощьный диод нада перед регуляторм втыкать чтобы напругу поднять. или регулятор импортный ставить...

Спасибо. Летом займусь.

[Werbus]

На шевроле нива 13,6 В, там схема диодного моста, и регулятора  отличается. Жена только шниву заведет, сразу фары; печку; обогрев; музыку; жопогрейку включает и плюс короткие поездки. Так приходится два раза за зиму аккумулятор заряжать, хотя стоит 75 ампер.

на шниве любого года стоит 80А 9412.3701 нижнее расположение и 9402.3701-04 верхнее,и работает последний очень стабильно,постоянное напряжение 14.4-14.5В с нагрузкой и без не зависимо от оборотов

[Царь]

на шниве любого года стоит 80А 9412.3701 нижнее расположение и 9402.3701-04 верхнее,и работает последний очень стабильно,постоянное напряжение 14.4-14.5В с нагрузкой и без не зависимо от оборотов

13,7 максималка для шнив   каждый день их делаю и номерков у них как минимум 3 т.е. 3 вида генычей устанавливается в шниву. гена в шниве верхнего расположения, нижнего расположения гена в ниве просто...

[Werbus]

13,7 максималка для шнив   каждый день их делаю и номерков у них как минимум 3 т.е. 3 вида генычей устанавливается в шниву. гена в шниве верхнего расположения, нижнего расположения гена в ниве просто...

завтра покажу докажу обратное))

[Царь]

завтра покажу докажу обратное))

мну не нада доказывать, я каждый день на работе вижу шнивы и каждый день делаю ихние гены

[Werbus]

мну не нада доказывать, я каждый день на работе вижу шнивы и каждый день делаю ихние гены

тогда только покажу

[Werbus]

тогда только покажу

это касается 9402.3701-04

[Царь]

Werbus, как думаешь пачаму они тогда на авто 13,7 кажут??

[jammer]

Я проверял териковский регулятор вручную. У меня получилось около 14.5в как раз.

 И кстати. (Царю буит полезно) контрольная лампа в приборке никаким образом на териковском генераторе не участвует в возбуждении. Можно её вообще отключить.
В начальный момент на обмотку якоря подаётся всего 4 вольта и только когда генератор вступает в работу и на обмотках статора появляется напряжение ругулятор переходит в режим регулирования  и вот  тогда то и тухнет контролька.

[Werbus]

Werbus, как думаешь пачаму они тогда на авто 13,7 кажут??

патамушта теряется на проводах,при случае(приедет шнива с этой проблемой) покажу что было до и после
если 13.7 кажет не на клеммах акб,а на марш.комп,то это вообще не проблема генератора и проводов