Привет с Чукотки)

[mangoost12]

Всем добра) живу в столице Чукотки Анадыре, неделю как взял свой первый автомобильчик, Ками 1999года.. их довольно много в нашем городе. В основном таксуют, но мне досталась не таксовая, прежний хозяин следил за ней, это машина его жены.. Стойки нестучат, двигатель новый, заводится с полтычка в минус 29 с ветром.. Кузов конечно не в идеале, возраст как никак.. Но мне нравится) хотя я полный чайник.. прежний владелец сразу показал болячки (надо менять передний привод и поменять масла) Так вот уважаемые камиводы) куча вопросов) можно ли ездить на овердрайве пока придёт новый привод? Заносить ли домой акум в морозы? Какие масла покупать? Так то едет норм, в гору даже без напрягов забирается, буксует иногда бывает.. Руль болтает немного, наверно из-за привода, да? О и помогите с магазом запчастей пожалуста) и ставить ли котел? А то смотрю заводится на лютом дубаке.. Все стоят , а я завожусь)) Как читать и понимать тахометр?..  Не пинайте сильно)) и всем добра и здоровья))

[Царь]

о чукотчанин приувэт

[crazybubble]

... можно ли ездить на овердрайве пока придёт новый привод? и ставить ли котел?

Привет! Везёт тебе - заводится при всяком дубаке. У меня -17 и ключиком, с сигналки уже не пускается.
"Котёл" - машине подогрев всегда полезен. У меня нет, но я бы хотел.
Овердрайв - безвредная штука и вкл/выкл на ручке селектора АКПП. Но если ты думаешь, что это такая "кнопка с крестиком и колёсиками" справа на торпедо, то не надо ездить на "этом". У Ками - full-time и лазит авто превосходно само по себе.

[Царь]

у него привод кирдык он без кнопки с крестиком ни куды не поедит. а овердрайф - это 4 передача, офф если то выключена и ты ездишь на 3 х передачах...