Масса датчиков.Где она крепится.

[Царь]

тройник перед рампой ставить нада, 2,8 норм давление, а не 2,55...

[jammer]

у меня примерно 2.5 без нагрузки, ничо , ездит конь.

тройник до рампы , да, на шц это ацкий гемор - проверь свои навыки механизатора!:) (ну кто в курсе , поймет.)

[nikotin001]

В общем поставил зараженный под жвак акум 85А. Завожу: чихает жиденько так, чихнет разок и опят крутит впустую. Покрутил, покрутил почихивать стал чаще. Пролил масла чуток в горшки, компрессия подровнялась чуток. Опять завожу почихивает но не заводится. Поставил зажигание пораньше. Чихает, и вот козалось бы вот вот запустится и... Хер. Пока кручу он даже похоже как буд-то бы работает, только прекращаю крутить, все молчек. Пораньше ставлю зажигание ( ну или я так думаю, что пораньше, поднимая регулятор вверх). Чихает и какбы схватывает чаще, а может и от того что крутил много уже на тот момент. В общем как я понял единственное что мне осталось это: давление помпы, метки проверить, ну так это делать не охота, и может что- нибудь еще.?

[jammer]

Вы там много не крутите а то стартер сдохнет, он слабенький  совсем на j100

[Царь]

давление  топлива на рампе проверь...






анекдот----------


мужик ты что тут под фонарём делаешь??
часы ищу
а где потерял??
вон там за углом
а почему тут ищешь??
а тут свелее

[jammer]

Да я думаю там и давление есть, там либо с грм чото, либо с  данными  (имею ввиду показания всех датчиков)

[Царь]

изначально надо элементарные вещи проверить, ну а потом уже за сложное...

[nikotin001]

Какие именно? Элементарные.? Я проверил датчик абсолютного давления, датчик ДС, ДПРВ по книге и по осцилограмме, датчик Температуры воздуха на впуске,  все провода нагрузкой до них проверил, кактушки на др. Машине проверил и кабеля до них. Свечи новые Поставил. Единственное что, это когда я дпрв снял, модет его воткнул наоборот, но тогда вопрос будет ли он чихать?

[Царь]

элементарные - топливо искра компрессия и потом грм, без этого ни один двигатель не заведётся, проверена только компрессия
дпрв если неправильно вставить там ухи сломаются, потому как не по центру...

[nikotin001]

Завел это чудо. Я так и не понял точно, почему он не заводился. Он схватывать стал после того, как я поменял топливный фильтр, от туда реально говно текло, но не заводился недели 2, пока в один прекрасный день я не заметил, что 1 бронепровод с катушки отошел в день, когда я уже собрался метки смотреть. Я на радостях оп и завел. Ну все думаю конец моим печалям. Еще кое какие работы сделал, с крышкой грм, и прокладкой трамблера. Завел прогревают, работает тарахтает, сначала слегка потроила, потом ровно заработало. В общем поработало мин. 15 и заглохла сама вдруг. Я заводить-буй. Пошел домой. На след день просто завести попробовал, тоже буй. Сегодня залез, ничего не обнаружил ущербного там пошевелил, здесь потеребил, где смазкой контактной промазал. В общем с большим трудом, нехотя еле еле он вышел на хх. Я его заглушили. Снова завел с приоткрытой дз., чтобы он схватился. А он оп 2000 мне. В общем работает прогревается, вроде все нормально,  и подходя к хх, оп просел, что аж почти заглох, потом начали обороты плавать, и проседать ни с того ни с сего. Подключаю нагрузку, обороты подрастают, но скачками, какими-то, не говоря уже про руль, если им вращать, то обороты могут ни 200-400 проседать. Да и в режимах КПП тоже проседает, причем, когда обороты проседаюс под нагрузкой, то в районе выпускного тракта, какой-то звук появлялся как-бы скрежет, но не каждый раз. В прошлый раз было такое, в этот нет. Регулировка кхх ничего не дает, до упора его выкручиваю, ничего не меняется, обратно закручиваю почти глохнет, я обратно выравниваю. Вяло восстанавливаются после газа прогретый, с запозданием, сначала просядет потупит, потом нехотя подымется.
В общем пока изучаю форум подскажите, что сделать.
Если блок дз снять, надо прокладки после менять, или герметика хватит?
Что за грибочек с права, с внешней стороны от выпускного тракта, к нему еще 3 трубки подходят?

[jammer]

Крибочик - клапан настройки подачи воздуха при работе кондиционера.