Генератор

[Даниил]

Спасайте. Владею  кидом 2 года. Но вот уж не задача. С завидным постоянством на нем летят генераторы. Первый задымился и пропала зарядка. Сменил. Хватило на 2 месяца - щетки полетели. Сменил. Опять 2 месяца откатал и снова дым. Благо предыдущий с щетками который не выкинул. С этого на тот щетки перекинул и в путь. Но опять через 2-3 месяца пошёл дым. Заменил. Сегодня опять вонь проводов и дым из под капота. Ездил к электрикам говорят все норм. Одолели меня эти гены мож кто сталкивался с подобным? Поделитесь опытом.
Была гипотеза что в акуме залипли пластины. В связи с чем идёт замыкание на гену. Но замена акума ничего не дала. Ещё моментик. Двига у меня давит масло из под клапанной крышки. Которое в свою очередь стекает по движку. И само собой попадает на гену. В этом может быть причина быстрой смерти генератора?

[Gart]

Святой водкой окропляли после покупки?
Проверить соосность установки генератора, натяжку ремня(перетянутость - плохо). Но это пальцем в небо.
ИМХО надо копать проводку, связанную с генератором, где-то что-то коротит...


Масло ... очень маловероятно.

[Даниил]

С натяжкой все в порядке. Проводку прозванивали. Говорят тоже норм. Ниче не понимаю.

[Gart]

Прозванивать - одно, а ручками и глазками проследить весь путь провода - другое, особенно, если провод проходит сквозь отверстия в металле. Изоляция протрётся и коротит, например, только на очень неслабых кочках...
А если авто когда-то было в ДТП, то ... один (не будем говорить кто) знает, где повреждение проводки...
Опять же ИМХО. Имею право ошибаться

[ЕвгенийСамарский]

...
Масло ... очень маловероятно.

В перемешку с пылью от щеток может.
избавиться от течи масла, копать проводку.

пс
я бы предложил поставить амперметр на аккум... при разных режимах и с разными потребителями посмотреть

[Даниил]

Амперметр это мысль! Надо будет проверить.