акпп умерла или еще можно реанимировать? или коробка вообще ни при чем?

[Царь]

диагностику делать - тапкой в пол! а другой тапкой на тормоз!

да любую - хоть щуп облизать

[jammer]

да не , коробка хорошая, очень простая и ремонтопригодная , но время ведь делает свое, вот моя коробка в принципе работает исправно, но пробег 235, мои желания изучить её были основаны на желании понять природу жесткого включения 2 передачи при разгоне, но так получилось да и пришлось практически во всей конструкции разобраться...
Ах да к чему я это, а к тому, что коробкам то по 15 лет . ну пора им ломаться , ну изнашиваются же, причем как бы не все там изнашивается а всего лишь некоторые детальки , т.е. коробка по большему счету ТО просит. Вот представьте сколько за это время автовладелец поменял раз моторное масло а коробка всегда оставалась в стороне , ей практически не уделяли внимание , боялись её, не понимали что там происходит и т.д. А там ведь в отличии от мотора просто стирильная чистота и куда чувствительнее она к качеству масла.

В наших машинах , имею ввиду кто пользуется автами до 2000г практически все агрегаты к этому времени просят ТО, не сделаешь то то скоро запросят замены. Кто то выбирает ремонт, кто то замену авто.

[Aleks 1974]

Точно, мне то ж говорили, что в коробке хотя б через раз масло менять надо.......

[Vad_63]

через раз если менять, то только то, что само с поддона сольется... т.е. частичная замена... в принципе хорошая практика...
только jammer  под обслуживанием несколько другое имел ввиду... и то, что он имел ввиду, реально делают единицы... обычно просто контрактный автомат вкатывают... т.е. по сути тоже БУ, просто менее заношенный... это, канешна, если продавец нормальный, а то и полный хлам пробеговый могут впарить, особенно если подешевле искать...

[jammer]

Да систематическая НЕ замена масла, вовсе может негативно и не сказаться на работе акп.  Видел уже много автоматов за 200 тыс , которые были с грязнющим маслом и которые исправно работают по сей день. Мало того , что понимать под грязным маслом , просто темное и даже вонючее  - это не  показатель его неработоспособности, мало того -  использование такого масла порой герметизирует все проблемные места в акп и именно поэтому рекомендуют с большой осторожностью менять масло в старых автоматах.
Долговечность же работы больше зависит от наездника и  пиковых нагрузок , чем от качества масла.

[Vad_63]

ты под вот эту вот свою политику насчЁт вечно АТФ-ки тута не подводи... тута мы фиг договоримса 
вонючая горелым АТФ-ка уже не имеет тех свойств... потеря свойств от перегрева происходит и работает она гораздо хуже... это проверено на куче трофийных аппаратов... если темная и вонючая - меняй! тока не всю сразу, а порциями с межсервисным пробегом... и ни в коем случае не на аппарате, штоп амно и пленки не поднять...

[Царь]

меняю атф раз в год патамучта пробег 35 тык в год, замена полная но безаппаратная. лью сумико альфа универсалка разливуха...

[jammer]

В принципе можно и всю сразу сменить. Если после замены акп не поедет, то это хорошая новость, значит ей уже вилы и радуйтесь, что она не поехала здесь и сейчас а не за 300км от дома.