двигатель K3VЕT

[самоделкин]

форумчане подскажите двигатель клина словил, поршень 3 цылиндра пробил блок, все жижи в норме

[Gart]

Таки чего подсказать? Пока могу подсказать, что это называется в узких кругах широко известным термином "кулак дружбы"

[самоделкин]

Выражение знакомо, но из-за чего не пойм[size=0px]у. Движок экспл[/size][/color][/size][size=0px]уатировал нормально, особо не насиловал.[/size]

[Gart]

Теория здесь не поможет. Предположения можно строить разные. Например, забился масляный канал внутри шатуна, заклинило соединение палец-поршень, отсюда клин на высоких оборотах с выходом поршня вбок сквозь блок.
Уровень жидкостей здесь не влияет. Вот качество масла - ДА...

Перед "выходом" должна была быть слышна "цыганочка", то бишь стук.

[самоделкин]

Эх беда бедовая, стук был целых два, с начало с автоматом маялся теперь вот этот кулак на маю голову, а цены на эти двигателя кусаются, во всяком случае во Владивостоке.

[Gart]

Сочувствую. Движок менять. Ремонт нерентабелен.

[YURUSHIK]

Былось так ! цыганочка в движке ,результат провернуло шат.вкладыш ! Если "кулак дружбы" здрасьте "!!!То я думаю на шатуне оборвало крышку из-за обрыва болтов  или раскрутки гаек!!!

[YURUSHIK]

В Армейке блок цилиндр.на Зиле  клеили ! Ребята со Ср.Азии размораживали зимой !Работал в моторном цехе я ! Зачищали турбинкой то место где разорвало  трещину ,зачищали блок ц.металл.латку-пластину ,резин.латку ,подготавливали отверстия на латках и в блоке цилиндр. нарезали метчиком резьбу на блоке под болты на 8 диам. А после  клеили эпоксидной смолой ,естест.с отвердителем и после притягивали латки резин.после металл.на болты ! двое суток латка сохла и ходил движка ,я  дембельнулся через 2 года ! Больше он двигатель на рем .не приходил при мне !!! это было 77-79гг !!)))

[Царь]

В Армейке блок цилиндр.на Зиле  клеили ! Ребята со Ср.Азии размораживали зимой !Работал в моторном цехе я ! Зачищали турбинкой то место где разорвало  трещину ,зачищали блок ц.металл.латку-пластину ,резин.латку ,подготавливали отверстия на латках и в блоке цилиндр. нарезали метчиком резьбу на блоке под болты на 8 диам. А после  клеили эпоксидной смолой ,естест.с отвердителем и после притягивали латки резин.после металл.на болты ! двое суток латка сохла и ходил движка ,я  дембельнулся через 2 года ! Больше он двигатель на рем .не приходил при мне !!! это было 77-79гг !!)))

хех   не ну я по нормальному трещену на голове без разбору заклеил правда потом оказалось не тока на голове - но ещё и отопитель салона нах заклеил.
залил клей  хай-гировский  усё по правилам, заклеилась трещина между клапанами цилиндра - перемычка ( на дизеле 2-ст АЙС)
после клея прошел движок 25 тык успел на Байкал съездить в 2006 году, вот от туды прямичком до Новосиба - домой скорее на ремонт. ну дык там и поменял башку - и было у них сЩастье  ну короч до сих пор работает АЙС идёт к 1 500 000 км...

[YURUSHIK]

Респект тебе !!! Как говориться "Глаза бояться ,руки делают"!!!