Куплю териос 2

[volodream]

День добрый! В понедельник забирают моего джимника, и есть желание покататься на Териосе
Поэтому если кто-то хочет "избавиться от своего верного друга" (с), то выслушаю ваши предложения
Интересует Териос с 2006 по настоящее время, пробег до 100 000км, коробка пофиг (механика предпочтительней), цвет пофиг, очень бы хотелось ЕСП (курсовую устойчивость) и две блокировки Денег готов потратить 500-700, но если в идеале и максимальаня комплектация, то можно и поговорить Дедушкин вариант из Германии будет идеалом

[Vad_63]

система курсовой устойчивости на Т2 называется VSC

а две блокировки это как?
если LSD + блок центрального дифа, то оно будет без VSC, а если будет с VSC, то не будет LSD... это взаимоисключающие системы...

[volodream]

Сапсибо огромное Тогда VSC нафиг не нужна, задняя блокировка важнее!

[volodream]

А как-то можно определить по фото или по каким-то другим моментам, что у этой машины есть задний блок или VSC? Просто обычный владелец может и не знать, что у него есть это, а мне-то как раз это важно Думаю, что по ВИНу не факт, что определишь наличие блокировки или VSC

[Vad_63]

 на Т2 с АКПП наличие VSC легко определяется наличием кнопок DAC и TRC OFF рядом с кнопкой блокировки межосевого дифа



на Т2 с механической КП DAC, ессна, отсутствует, и вместо двух кнопок будет только одна длинная TRC OFF



а определить по вину наличие LSD на леворуком Т2, как раз таки, легче легкого... но найти ее будет очень непросто...

ну и кстати... сразу же надо предупредить, что в плане бездорожья это не джим... более того... ЭТО ВАЩПЕ НЕ ДЖИМ...

[volodream]

ну и кстати... сразу же надо предупредить, что в плане бездорожья это не джим... более того... ЭТО ВАЩПЕ НЕ ДЖИМ...

Спасибо огромное за разъяснения А на счет проходимости, думаю, что мне будет достаточно ее Так-то у меня джимник был универсальный такой: на 29 колесах, лебедка, все блоки и так далее... Но последние годы с автопутешествиями завязал и пересел на эндуро, проехал уже пол-России по бездорожью, и скажу, что мотик тащить через болото куда легче, чем машину)))))
А Т2 мне понравился тем, что он всего на 35см длинее джимника, сзади мост, честный полный привод с раздатками и карданами, свесов нету, ну и меганадежный, цепной, экономичный! Выглядит при этом как современный кроссовер-обылок, стоит адекватных денег! Вобщем, мне кажется, что по проходимости и надежности он с головой фору даст любому современному говнокроссоверу! А проходимость мне нужна толкьо паребрик какой перепрыгнуть в городе, да на озеро в лес какой выехать так, чтобы пузотеры за мной не проехали, поэтому достаточно будет вполне

[Vad_63]

свесы у Т2 так себе - из-за бамперов... а остальное справедливо...
но для планируемых задач я бы забил на ЛСД... при блокированном межосевом дифе, получаешь тот же парт-тайм, которого, по идее, выше крыши...
ну еще лифт от Самарского поставить для полного феншуя...

[volodream]

Небольшой гражданский лифт обязателен Что-нибудь типа Гудрич МТ 225-70-16 думаю за глаза хватит А езду без задней блокировки я не представляю вообще... Передняя нафиг не нужна, а вот задняя очень добавляет проходимости на любом бездорожье В конце концов, можно будет когда-нибудь попозже со Владика редуктор лсдшный притащить, думаю тысяч за 5-10 вполне себе возможно Главные пары, думаю, у всех одинаковые, а вот мосты могут отличаться... или нет?
ЗЫ простите, что задаю здесь такие вопросы, в не профильном разделе

[Чумадан]

День добрый! В понедельник забирают моего джимника, и есть желание покататься на Териосе
Поэтому если кто-то хочет "избавиться от своего верного друга" (с), то выслушаю ваши предложения
Интересует Териос с 2006 по настоящее время, пробег до 100 000км, коробка пофиг (механика предпочтительней), цвет пофиг, очень бы хотелось ЕСП (курсовую устойчивость) и две блокировки Денег готов потратить 500-700, но если в идеале и максимальаня комплектация, то можно и поговорить Дедушкин вариант из Германии будет идеалом

Кто здесь?)))

[volodream]

Ой, привет))))

[Vad_63]

Небольшой гражданский лифт обязателен Что-нибудь типа Гудрич МТ 225-70-16 думаю за глаза хватит А езду без задней блокировки я не представляю вообще... Передняя нафиг не нужна, а вот задняя очень добавляет проходимости на любом бездорожье В конце концов, можно будет когда-нибудь попозже со Владика редуктор лсдшный притащить, думаю тысяч за 5-10 вполне себе возможно Главные пары, думаю, у всех одинаковые, а вот мосты могут отличаться... или нет?
ЗЫ простите, что задаю здесь такие вопросы, в не профильном разделе

чисто для инфы...

ГП есть трех видов:
2WD МКПП = 4.875
2WD АКПП и 4WD МКПП = 5.125
4WD АКПП и J211 =  5.571
у Terios 7-Seat передаточное не помню, кажется тоже 5.571...

заднеприводных с ЛСД не бывает... вернее где-то на островах Океании они были официально заявлены в продаже, но живьем их никто нигде никогда не видел...

насчет "со Владика редуктор лсдшный притащить, думаю тысяч за 5-10 вполне себе возможно" поржал 

езду без задней блокировки на парт-тайме отлично себе представляю... тем более на тапках до 29" без понижайки... 
особенно, еси не считать мудричи единственно возможной резиной... к тому же на Т2 грязевые тапки  в размере 225\70 будут не более, чем асфальтовым понтом... ну может еще на полянку боле-мене позволят съехать, сосисок пожрать...