Помогите определить проблему

[Akimoff]

Вот осталось только катухи проверить и почти доволен буду)))

[суслик]

ты прокрути движок стартером и всё-таки посмотри свечи и фонариком загляни в свечные колодцы-в цилиндры если там увидишь капельки то меняй прокладку. из-за крышки радиатора движок строить не будет...

только бензонасос при этом выключить обязательно и движок прогрей сначала до рабочей температуры и где то мин. через 7-10 после того как остановишь мотор проделай сие операцие

[Akimoff]

Так и сделаем. Спасибо за дельные советы

[morinor]

антифриз не уходит случаем? раз одна свечка чистая там и смотри на предмет утечки в камеру сгорания для начала  отключить бензонасос и прокрутить стартером ДВС и открутить свечку и посмотреть на предмет антифриза. ещё должен троить при заводе на горячем ДВС после примерно 5 мин. простоя . троит буквально сек. 7-10 и все приходит в норму (это при условии свечи и проводка в порядке.) то скорее прокладка гбц.

В точку, у меня сегодня такая беда приключилась, утром заводить машину, а она не заводится, завелась еле еле, поехал к родственнику (шарит в машинах, посмотрели, не поняли сначала, стала заводиться, поехали купили воздухан (меняем картридж в турбину, старая масло жрет, шумит и кидает в воздухан его), приехали домой, поменяли картридж, заводить и опять фиг вам. Выкрутили свечи, мокнули тряпочку, в двух из трех цилиндрах антифриз, причем конкретно так антифриз один. Оставил сейчас у него машину и завтра поедем за прокладкой ГБЦ. И еще кстати смотрите не булькает ли антифриз в расширительном бочке (туда прям попадают выхлопные газы), вытащили шланчик из бочка, оттуда шел выхлоп.