Привода

[aleksejsoklakov]

Подитожу мою эпопею с приводами. Может кому пригодится. На ТУРБО камня подходит привод в сборе с простого камня. Отличие в диаметре трубы, соединяющей шрусы. Она чуть толще на турбовых (не вооруженным глазом не очень то и заметно). Шрус от простого не подойдет на ТУРБОВЫЙ! Разница во внутренних шлицах (которые в трубу втыкаются). у простого 19, а у ТУРБО 21. Попытки найти шрус для ТУРБО были неудачными. Так что берите контрактный привод от простого камня и не грейте голову.

[shtoff]

Японцам сообщил?
Они то, бедолаги, от перегрева головы не знают куда деньги девать - метал расходуют, куда ни попадя.

[aleksejsoklakov]

  Это да. Ипонцы - они такие ипонцы

[Willy.]

Ну собственно, тут уже про шлицы писали неоднократно.
А вот про замену привода так скажу: недаром он толще. У турбового мощей больше и толщину увеличили, чтобы снизить риск перелома привода. Короче, то что подходит это хорошо, но с рывками надо поосторожней. Хотя вряд ли на асфальте реально привод сломать. А вот если вкатаить колесья поболее с протектором позлее и в говны сломя голову... вот там, думаю, шанс есть.

[aleksejsoklakov]

колумбиком мерял - разница в 1.8 - 2мм. Не думаю, что это критично. на тех же марк2 привода и то тоньше...

[Шурик 66]

А вот интересно,хоть кто нибудь порвал этот привод?

[aleksejsoklakov]

Я таких отзывов не нашел - поэтому поставил. Если ЧО - сообщу...

[shtoff]

Я таких отзывов не нашел - поэтому поставил. Если ЧО - сообщу...

Поставил, потому что нормального привода не нашел, чего уж там.

[aleksejsoklakov]

Ну эт от части правда. Жаба душила за 2мм железа переплачивать 2500.

[shtoff]

А то тут недоразвитые сидят, тебя читают и восхищаются!
Ах какой добрый молодец, умыл японцев! На 2500 руб!
Про перегрев головы, извиниться бы надо.

[aleksejsoklakov]

Не понял про что пишешь...где каких недоразвитых увидел...за что извиниться... Столкнулся с проблемой, долго (очень) искал отдельно внешний шрус, искал в интернете, по образцу и подобию в магазинах - не нашел. Заказал привод в сборе от простого камня - подошел. Отдал за простой привод 3500. За турбовый 5000 просили. Как говорится, если нет разницы - зачем платить больше.
Кстати на заводских шрусах (почему то ярко зеленого цвета) пыльниках и самой трубе стоит маркировка NTN.

[shtoff]

Подитожу мою эпопею с приводами. Может кому пригодится. На ТУРБО камня подходит привод в сборе с простого камня. Отличие в диаметре трубы, соединяющей шрусы. Она чуть толще на турбовых (не вооруженным глазом не очень то и заметно). Шрус от простого не подойдет на ТУРБОВЫЙ! Разница во внутренних шлицах (которые в трубу втыкаются). у простого 19, а у ТУРБО 21. Попытки найти шрус для ТУРБО были неудачными. Так что берите контрактный привод от простого камня и не грейте голову.

Пишу про то, что написанное зеленым - ложь. а красным - глупость

[aleksejsoklakov]

Просветите темного - где вы раздобыли шрус для турбо ками! И в чем глупость? В экономии 2500 руб?

[Царь]

Как говорится, если нет разницы - зачем платить больше.

а разница та есть    ну с коротким приводом и так всё понятно он выдержит нагрузки, а вот длинный - это ужо вопрос

[aleksejsoklakov]

а разница та есть    ну с коротким приводом и так всё понятно он выдержит нагрузки, а вот длинный - это ужо вопрос

Опять приведу в пример марк2 допустим