Проблема с АКПП

[TRD]

Приветствую всех
У меня проблема в том что АКПП переключает с первой на вторую с не большим толчком и только на 2500 об
Если ехать с оборотами 2000 то она вообще не переключает на вторую
Проблема началась когда рукожопый электрик когда вырезал сигналку
И после того как установил новую началась такая проблема
Когда снимал старую сигу сломал крепеж спидометра куда втыкается тросик
Думал в этом проблема но после замены спидометра Проблема так и осталась

[Gart]

Если ехать с оборотами 2000 то она вообще не переключает на вторую

И не должна. Переключения на оборотах 2300-2600, насколько помню из мануала. Если еще и тапку давить, то еще выше. При тапке в пол переключается на 5500-6000 оборотов.

[AH-2]

Приветствую всех
У меня проблема в том что АКПП переключает с первой на вторую с не большим толчком и только на 2500 об
Если ехать с оборотами 2000 то она вообще не переключает на вторую
Проблема началась когда рукожопый электрик когда вырезал сигналку
И после того как установил новую началась такая проблема
Когда снимал старую сигу сломал крепеж спидометра куда втыкается тросик
Думал в этом проблема но после замены спидометра Проблема так и осталась

А что у Вас за авто?

[TRD]

Toyota Cami 98

[templton]

Та же фигня. Будет рычать 2400, но 2-ю не воткнет. Зато блин все остальные вплоть до 4-ю втыкает уже на 40км/ч.

[jammer]

Все там нормально , что касается оборотов, в том числе и 4 передача на 40кмч
Это не связано с сигнализациями с электриками или тросиком спидометра.