дым... дым... дым...

[AH-2]

Доброго времени суток. Вопрос, в первую очередь, знатокам..... Стоя на месте, селектор АКПП в положении "Р", при увеличении оборотов выше 6-тыс. об. наблюдается сильное выделение дыма из-под защитных металлических кожухов, закрывающих выпускной коллектор и турбину. Мастер №1 посмотрев на все это, посоветовал заменить выпускной коллектор, так как по его мнению, в нем образовалась трещина и из нее валит дым. Мастер №2 сказал что коллектор не при чем и проблема либо в кольцах либо в маслосъемных колпачках.... В принципе, новый japan'ский  коллектор уже "на подходе", но все-же хотелось узнать мнение специалистов, либо людей, раннее сталкивающихся с подобными проблемами.

[ЕвгенийСамарский]

Доброго времени суток. Вопрос, в первую очередь, знатокам..... Стоя на месте, селектор АКПП в положении "Р", при увеличении оборотов выше 6-тыс. об. наблюдается сильное выделение дыма из-под защитных металлических кожухов, закрывающих выпускной коллектор и турбину. Мастер №1 посмотрев на все это, посоветовал заменить выпускной коллектор, так как по его мнению, в нем образовалась трещина и из нее валит дым. Мастер №2 сказал что коллектор не при чем и проблема либо в кольцах либо в маслосъемных колпачках.... В принципе, новый japan'ский  коллектор уже "на подходе", но все-же хотелось узнать мнение специалистов, либо людей, раннее сталкивающихся с подобными проблемами.

раз дым попал изнутри наружу...
значит он(дым) попал через...мммм... ДЫРУ...
это ести изнутри...

может масло с турбины сочится...СНАРУЖИ...
и снаружи обгорает...

пс
а при чём тут "...проблема либо в кольцах либо в маслосъемных колпачках..."???
ненунепонятноправо!

[Gart]

Точно, к "мастеру №2" ни ногой, ни колесом, т.к. нарушены причинно-следственные связи, т.е. диагноз пальцем в ...
Для более точного диагноза надо попробовать снять эти защитные кожухи и повторить опыт на 6тыс.об. ... осмотреть, снаружи или изнутри, как сказал ЕвгенийСамарский

[AH-2]

раз дым попал изнутри наружу...
значит он(дым) попал через...мммм... ДЫРУ...
это ести изнутри...

может масло с турбины сочится...СНАРУЖИ...
и снаружи обгорает...

пс
а при чём тут "...проблема либо в кольцах либо в маслосъемных колпачках..."???
ненунепонятноправо!

не через трещину ли в коллекторе ли масло попало "НАРУЖУ" ??? или через........................что?

[Gart]

... ??? или через........................что?

Только ручками и глазками... через тырнет малоэффективно.

[ЕвгенийСамарский]

не через трещину ли в коллекторе ли масло попало "НАРУЖУ" ??? или через........................что?

если разговор о масле, то : трещина..."мёртвенькая" прокладочка...дыра...
не затянутый хомут...и тд и тп
если выхлопные газы, то трещина\дыра в коллекторе, прокладки и тд и тп

[Царь]

а из глушителя при этом дым идёт? если нет то масло с турбины попадает на выпускной или выхлопную, через трещину в чом либо или ( подача масла на турбину, через турбину в смысле нарушено уплотнение турбины) . а если и из выхлопной валит дым, тоды проблема может быть и в турбине и в ЦПГ ТОЖЕ...

[Gart]

а из глушителя при этом дым идёт? ... а если ... тоды ... и в ЦПГ ТОЖЕ...

Это уже вопрос второстепенный(возможно попутный) ... в данном случае.

[AH-2]

а из глушителя при этом дым идёт? если нет то масло с турбины попадает на выпускной или выхлопную, через трещину в чом либо или ( подача масла на турбину, через турбину в смысле нарушено уплотнение турбины) . а если и из выхлопной валит дым, тоды проблема может быть и в турбине и в ЦПГ ТОЖЕ...

сегодня получил новенький коллектор, завтра будем устанавливать - выясним всю правду. Из глушителя идет одновременно как из-под капота.... как говориться, будет день - будет пища....

[AH-2]

Работа выполнена. Фото отчет прилагаю:

[AH-2]

масло на коллектор не попадало, просто он был немного лопнувшем... сколько я на нем таком отъехал - не известно, зато теперь существенно улучшилась динамика...

[ЕвгенийСамарский]

Работа выполнена. Фото отчет прилагаю:

нормальный такой коллектор!

пс
+1

[AH-2]

Вопрос решен тема офф! Всем спасибо!

[ЕвгенийСамарский]

Вопрос решен тема офф! Всем спасибо!

а как же ЦПГ???

[AH-2]

а как же ЦПГ???

С ЦПГ посоветовали ничего не делать, а если делать, то просто заменить двигатель целиком. Не тот вариант....