Ни у кого не возникала такая мысль? - Поставить бензобак побольше?

[Iskander63]

митя, скажу так. ссыкатно мне в салон бензобак засовывать

ov4in А как же Марк 2,Чайзер,Креста. Бак в салоне за спинкой,хозяева не "переживают" и без памперсов отжигают.

[ov4in]

Iskander63 а Вас не смутил мой пост 

понятно, типа маркообразных.

не ужели так трудно прочитать целиком ветку?

[Iskander63]

Iskander63 а Вас не смутил мой пост.

ov4in Нет не смутил,и прочитал. Я вощето про "бзик" о канистре в салоне. Ну как то так! 

[Iskander63]

митя, скажу так. ссыкатно мне в салон бензобак засовывать

ov4in А как же Марк 2,Чайзер,Креста. Бак в салоне за спинкой,хозяева не "переживают" и без памперсов отжигают.

ov4in Мысля то в этом. И так, что думаем - то и читаем.

[Sunnyc]

Езди по трассе 60-70 и будет тебе счастье в виде расхода 6-7 литров.

Не, 80-90
При 60-70 автомат еще не блокирует гидромуфту, где-то около 80-ти, это заметно, тогда и обороты падают.

у ov4in нет блокировки, не аргумент.
_________________________________
Чем запихивать вонючий бензобак в салон, лучше поставить впрысковое ГБО, балон можно плоский бублик в нишу. Частично будет торчать.
Преимущества:
- Можно экономить при наличии АГЗС на пути;
- не воняет бензином, быстро выветривается при проливе;
- альтернативное топливо - больше шансов ехать;
- можно профорсировать ДВС по газ (больше прыти будет);
- увеличится запас хода.

[jammer]

Как практика показывает двс работающие на газе изнашиваются примерно в 2 раза быстрее , можете опровергать но я знаю нескольких знакомых , которые долгое время ездили на газе , сейчас же перешли на бензин и отмахиваются на вопросы о езде на газе.

[Iskander63]

Как практика показывает двс работающие на газе изнашиваются примерно в 2 раза быстрее , можете опровергать но я знаю нескольких знакомых , которые долгое время ездили на газе , сейчас же перешли на бензин и отмахиваются на вопросы о езде на газе.

jammer Условия эксплуатации бензиновых ДВС на пропане (метане - отличие в оборудовании) имеет ряд особенностей. "Октановое" число газа 105-115. Установки 3-го поколения автоматизированны,"обманки" - эмуляторы и тд. Установки 4-го поколения это система с газовыми "форсунками" на каждый цилиндр,свой контроллер и тд.
Sunnyc прав в альтернативности применения, и много зависит от "прокладки" за рулем.

[Denis_Sochi]

А если посчитать сколько выйдет установка того ГАЗА в авто и саму цену всего оборудования. Да прикинуть сколько экономить будешь. Выйдет чтобы сэкономить вам надо будет ездить лет 5, а то и больше, чтобы сначала отбить цену оборудования, а вот только после этого начнете экономить

[Iskander63]

А если посчитать сколько выйдет установка того ГАЗА в авто и саму цену всего оборудования. Да прикинуть сколько экономить будешь. Выйдет чтобы сэкономить вам надо будет ездить лет 5, а то и больше, чтобы сначала отбить цену оборудования, а вот только после этого начнете экономить

Denis_Sochi  Логика присутствует - факт, газовый аппарат 4-го поколения не дёшев,и ежегодичная обслуга его, не просто фильтр сменить. Выбор за "страждущими" газа!

[Denis_Sochi]

В общем ГАЗ считаю выгоден только тем кто ОЧЕНЬ много ездит... да и огромный объём двигателя должен быть... как на ГАЗели

[Iskander63]

В общем ГАЗ считаю выгоден только тем кто ОЧЕНЬ много ездит... да и огромный объём двигателя должен быть... как на ГАЗели

Denis_Sochi Обьем ДВС не причем. Газа расходуется больше (3-е поколение) на 15-20% на любом авто. Исключение чисто метановые попонские грузовички. Мотор доработан,всегда - газ.

[Sunnyc]

В общем ГАЗ считаю выгоден только тем кто ОЧЕНЬ много ездит... да и огромный объём двигателя должен быть... как на ГАЗели

Стоит: 20-30 тыс. р. в круг;
Износ в 2 раза быстрее: басни крылова кроилистых водил, ставивших эжекторное ГБО у ленивых криворуких установщиков.
Окупаемость: 12-16 месяцев\около 25 тыс.км.
Багажник и объем мотора: бесполезная заполненая барахлом нижа териоса что-то да вместит. Примеры с фото об установке балона зарубежными умельцами здесь уже выкладывались. Расход териоса в 10л при 1300см3 идентичен 2.5 литровым пузотеркам.

++++++++
Вопрос стоял как увеличить запас хода, свели опять к экономии. ГБО увеличит запас хода что и требовалось достичь. Бензобак же с бензином ВСЕГДА будет вонять в салон, а если протечет (даже при заправке) то это конец-вонь может стоять полгода легко (понюхайте руки случайно облитые бензином-даже после высыхания вонь стоит около суток от них при 50ти кратном отмывании с мылом).

[ov4in]

++++++++
Вопрос стоял как увеличить запас хода, свели опять к экономии. ГБО увеличит запас хода что и требовалось достичь. Бензобак же с бензином ВСЕГДА будет вонять в салон, а если протечет (даже при заправке) то это конец-вонь может стоять полгода легко (понюхайте руки случайно облитые бензином-даже после высыхания вонь стоит около суток от них при 50ти кратном отмывании с мылом).

ВОТ!!! наконец кто-то понял меня, что я хотел)) в общем буду ездить на старом бензобаке и радоваться)) спасибо всем кто высказывал здесь свои мысли, жаль конечно что ни к чему не пришли...

у кого появятся мысли пишите))

[shtoff]

у кого появятся мысли пишите))

Плоский авиационный бак на рейлинги крыши. Не воняет, само течет.
До Москвы долетишь без дозаправок.

[ov4in]

shtoff очень смешно... который подвесной? или который в крыльях?