Внешний пыльник шруса

[Ашык]

Вчера обнаружил, что порвал правый внешний пыльник. С воем полез в экзист и придерживая рукой встающие волосы обнаружил срок доставки оригинала 48 дней(!) при цене в 1000 рублей.
Аналоги по 300 рублей имелись в наличии. Заказал аналог - молюсь чтобы подошел.
КТо-нить пыльники менял? Есть опыт пользования аналога?

[zverev]

Сам не менял, а вообще менял уже раза 2-3, всегда на аналоги, разница "оригинал-неоригинал" едва уловимая, а вообще во Владике кажется мало кто берет пыльники оригинальные, наверное почти у всех аналоги, вопрос только в том - Китайские, Японские, Российские или еще х.з. чьи, причем эксплуатируются они все практически одинаково, все зависит от того где и как ездить. Так что смело ставь аналог и не мудри (в данном случае) с оригинальными.

[crazybubble]

У меня был опыт смены пыльников на приводах. Методом подбора. Установлен был "неоригинал" из силикона... Я вам скажу - вещь! Иду на второй сезон. Не бойтесь неоригинала - главное, чтоб был эластичным.
====
С г-н zverev согласен полностью.

[Ашык]

Убедили. Заказал хундаевский.

[iMixa]

А я с пыльником ходил по магазинам и подбирал подходящий, в итоге нашел - Maruichi, made in Japan, по 150р за штуку. Кста, у внутренних и наружных пыльников вроде посадочный диаметр одинаков, разве что формой немного разнятся.

[iscreamer]

Убедили. Заказал хундаевский.

Ашык могу узнать про пыльник у нас в Автодетали - ты же всерно приехать собирался
скинь код токо

[Виталий]

Вчера обнаружил, что порвал правый внешний пыльник. С воем полез в экзист и придерживая рукой встающие волосы обнаружил срок доставки оригинала 48 дней(!) при цене в 1000 рублей.

В оригинальном "комплекте наружного пыльника", лежит пыльник, 4 хомута, и 2 пакета смазки.
Более темная(с большим содержанием молибдена), для внешнего шруса, более светлая - для внутреннего.
Это для тех, кто меняет пыльники по регламенту, а не когда порвал.
Смазка в шрусах тоже нуждается в периодической замене.
Так что, если разобраться, цена не так уж и высока.....
Покупая пыльник Маруичи или ONO, придется покупать тюбик смазки Кастрол(к примеру), для Шрусов.
Смазку, вложенную в пыльники Blue Print, например, лучше сразу выкидывать.

[Vavant]

Вчера обнаружил, что порвал правый внешний пыльник. С воем полез в экзист и придерживая рукой встающие волосы обнаружил срок доставки оригинала 48 дней(!) при цене в 1000 рублей.

В оригинальном "комплекте наружного пыльника", лежит пыльник, 4 хомута, и 2 пакета смазки.
Более темная(с большим содержанием молибдена), для внешнего шруса, более светлая - для внутреннего.
Это для тех, кто меняет пыльники по регламенту, а не когда порвал.
Смазка в шрусах тоже нуждается в периодической замене.
Так что, если разобраться, цена не так уж и высока.....
Покупая пыльник Маруичи или ONO, придется покупать тюбик смазки Кастрол(к примеру), для Шрусов.
Смазку, вложенную в пыльники Blue Print, например, лучше сразу выкидывать.

Праф Виталий на усе 100% даж добать нечего
кроме +1

[zews]

кто подскажет какие аналоги подойдут из советского автопрома, ибо в нашем колхозе друго не найти а заказывать и поставить машину в гараж для меня не приемлемо