Вибрация сзади при торможении

[Shurup_tmn]

думаю, нужно снять колеса, затянуть ручник и потом одеть колёса... хотя может это и мартышкин труд...

и что это, простите, даст?  
По поводу замены. С полтысячи км, кто менял колодки знают, что колодки как бы ватные, происходит обкатка. Радости не было придела, что всё ровно, мягко, как и должно быть. И вот, прикатались   Снова появилась вибрация и замечу странная ситуация... Сегодня специально пробовал тормозить. Чем резче тормозишь, а не притормаживаешь, то вибрации нет. Притормаживаешь 2-3 раза (например подкатываешься к светофору) и через раз появляется... Выводы пока такие:
1. Снять барабаны, вкрутить на ноль регулировочный болт=механизм разведения колодок и уже потом на горке найти положение (качанием ручником регулировать) момент когда ручник будет держать;
2. Ездить как пенсионер 20-30 км/ч и катиться накатом до полной остановки двигателем+ходовой;
3. Не пользоваться автомобилем выше +15  ;
4. Под вопросом пока пружины возвращающие, одевались далеко как не легко. Т.е. жесткость их нормальная или кому угодно упругость ;)

[Aborym]

Я незнаю даст ли это что-то, но многие говорят, что проблема появилась после снятия/замены колёс. Тормозной барабан имеет небольшой люфт, на снятом колесе, вот я и подумал, что может центровка немного сбивается...
А может надо подрегуллировать колодки...

[Shurup_tmn]

Aborym немного не так. Появилось после снятия и проверки состояния колодок путем снятия самих барабанов. Люфт барабана и полуоси никуда не денется даже одев колесо.
Для себя решил тормозить редко, но резче. При таком стиле вибрации нет. Она появляется когда притормаживаешь

[Aborym]

Когда одеваешь колесо - барабан прижимается и фиксируется...

Я подозреваю, что вибрация может возникать из-за того, что колодки при торможении сначала соприкасаются с барабаном не всей прощадью и колодка зачинает цеплять и прыгать,

[Великий Лух]

Как вариант - после снятия барабана его поставили в другом положении. Я не знаю, есть разница или нет, но я на всякий случай специально снимал еще раз и поставил по старому, благо на машине никуда не выезжал. За неделю езды вибраций не заметил.

Ориентиры для установки:
На внутренней ступице есть два больших отверстия мм по 40 в диаметре. Они у меня соориентированы так, что отверстия под болты, которыми отжимают барабан при снятии, попадают почти на края этих отверстий.

Попробуйте соориентировать так свои барабаны. И не забудьте перед установкой тщательно очистить привалочную поверхность барабана, ту, что к внутренней ступице!