Проблемы после замены катушки

[Chinuk2012]

Предыстория: полетела катушка на втором горшке и, как всегда не вовремя. Чтобы найти, пришлось на двух цилиндрах прокатиться по городу. Заменил, вроде нормально всё.
Дальше со слов жены, т.к. уехал в командировку.
Через две недели летит уже на третьем цилиндре. Заказывает уже все три( машина на приколе). Поменяли все катушки и на следующий день загорелся чек двигателя. Причем то горит постоянно, то моргает. Скидывали АКБ, через пол-дня езды, опять чек. Поменяли бензонасос с промывкой? топливной. Поменяли прокладку впускного коллектора. Всё это на основании диагностики.
Мои ощущения:  упала тяга, вернее прорывами какими то по прямой даже, а в горку очень заметна разница от того, как ходила раньше. Обороты на холостых, время от времени повышаются на две три сотки. Затруднён холодный запуск с пульта, да и с ключа надо 3- 4секунды мотать стартер. Короче машинку не узнать. А началось всё с катушки.
Есть идеи?

[Gart]

Есть идеи?

Самая оригинальная из идей -- прочитать ошибки.
Насколько я понял, у вас Кид. Раз уж поменяли бензонасос и прокладку впускного коллектора, теперь очередь турбины ....
Может быть стОит поискать другого диагноста. ИМХО.

[Chinuk2012]

В том то и дело, скорее всего- в диагносте. Город небольшой, Териусов последний год только добавилось на дорогах, а до этого считанные единицы бегали. Соответственно опыта по ним, у электриков-  . Потому и приходится "на стороне" спрашивать и пытаться самому разобраться.

[Gart]

Прочтите сначала, что "чек" сигналит. Где то есть тема по самодиагностике.

[Царь]

а свечи проверял? какая ошибка? если пропуск зажигания (на К3 моторе такой ошибки нет) - свеча - катушка вв - форсунка - давление топлива на рампе - компрессия или утечки цилиндра или мотортестер. вот такой алгоритм проверки.
такто изначально чтобы понимать что делать надо делать диагностику.

[Gart]

Царь, какую-то диагностику ему делали, и у него КИД.

[Царь]

Царь, какую-то диагностику ему делали, и у него КИД.

понятно

[леха 62]

если пропуск зажигания (на К3 моторе такой ошибки нет).

Царь  еще как есть сам мучался пока лямду на контракт не поменял (стояла блю принт) пропуск зажигания в любом горшке мог быть  раз в 3-4 дня  щас все пучком машинку не узнать 

[topolys]

Я бы наверно начал с проверки электрики.Состояние генератора, акк.батареи, проводов.

[morfi]

Доброго дня. У меня тож какая то байда, Кид 2001, перед новым годом в гараж поставил, на следующий день не завелся, начал копаться только в феврале, самодиагостика ничего не показала, проверил искру на свечу, небыло, и как будто массы нету, все передергал, искра появилась, но такая мизерная, ели как искрит после 2-3 секунд кручения стартером. еще дополнительно сдохла одна катушка, проверил сопротивление датчика коленвала - 990 ом (температура где-то +5 гр.), куда копать дальше? Планы компрессию проверить, перед этим нужно купить компрессометр