Срочно продам ГБЦ и компрессор на HC-E. МСК и пересыл

[Willy.]

Поржи чо, я через десятку т.км чуть не плакал опять снимать коробку и менять новый сальник оригинальный на новый сальник оригинальный.

Или сальник, или руки. Масло тут точно не причем. Если оно конечно не с ближайшего села "типа оригинал". Миллионы машин катаются  на мобиле и ни у кого не текут сальники постоянно. Ток у вас. Проблема в ком, соответственно?

[Sunnyc]

Или сальник, или руки. Масло тут точно не причем. Если оно конечно не с ближайшего села "типа оригинал". Миллионы машин катаются  на мобиле и ни у кого не текут сальники постоянно. Ток у вас. Проблема в ком, соответственно?

Понимаю думать это тяжело, поэтому еще раз, КОНКРЕТНЫх два(2) примера ИМЕННО моей машины, а именно переборка мотора и:

1.установка оригинального заднего сальника кв made in japan из запаяного пакета с правильной наклейкой от проверенного поставщика, заливка мобил, пробег 3000км, замена масла мобил на мобил, пробег 7000 смотрим вниз: висят капли, залита вся защита, замена на eni, пробег +7000км, капель нет, но еще обмаслено, замена и еще +7 = уже не обмаслено. далее замены каждые 7-10т.км , всего +80т.км. и сейчас сухо. Чтото непонятно? Руки после установки первичной там больше не участвовали.

2. поршни оригинальный номинал были потерты на юбках за 250т.км, перенаненес молибденовое покрытие и снова в бой: Мобил 3т.к. тихо, мобил 7т.к. начался стук по утрам т.к. покрытие стерлось уже на нем или вообще. Теперь самое интересное: покрытия нет, алюм по железу, на мобиле стук на холодную все время, и на горячуюю тише но есть. На eni на холодную стука нет до пробега 3-5т.км (пока масло бодрое), на горячем стука тоже нет, прослушивается после 7000км когда масло устает. Вывод о качестве масляной пленки очевиден. И это главный довод даже забыв про сальники которые видимо "притерлись".

п.1 воспроизводили еще раза 3 на клиентских хондах пока не спрыгнули с мобила, что разрушает миф о "притирании" сальничков Теперь они непритертые неожиданно не текут.   Кстати упертая вера в мобил 3000 была пару лет у главного моториста, было забавно наблюдать резкую смену направления полета


Миллионы машин поливают дорогу маслом есличо

[Willy.]

Анекдот про орган слуха таракана в последней паре лап знаете?
2 случая с весьма сомнительными связями и миллионы машин. И конечно, именно ваши 2 случая неумелого ремонта говорят что из-за мобила сал ники текут. Видимо да, думать вам тяжело...
У меня на 2х машинах не текут. Вот странно.  На терике уже 100 тыщ.

[Vad_63]

не люблю современный моторный мобил по ряду причин, но описываемых случаев за всю практику никогда не было... просто бодягу в мотор лить ниннада...

ЗЫЖ
замена полусиньки через 10 тык... сервис, говорите... поток на будущее обеспечиваете? бгг

[jammer]

Мне гбц то ждать  ждать?

[ЕвгенийСамарский]

Мне гбц то ждать  ждать?

...

По теме: гбц и поршни проданы, остался только компрессор.

[Sunnyc]

замена полусиньки через 10 тык... сервис, говорите... поток на будущее обеспечиваете? бгг

3000 5-40 синька есличо. да поток, с мобила многие клиенты плевались, сейчас перестали. Меньше жор, тише работает, люди сами видят разницу. Продолжайте кипятить, я же разрешил уже

[Vad_63]

3000 5-40 синька есличо. ...

3000 5-40 гидрохрюкинг, есличо... с соответствующим реальным пробегом 6-8 тык при неэкстремальной эксплуатации... как грицца, почувствуйте разницу...
а разрешение мне не требуется, я в сказки давно не верю...  особенно в страшилки насчет оригинальных масел, которые пачками разъедают оригинальные сальники... это, как минимум, несерьезно... бочку поменяйте...

[Sunnyc]

3000 это синтетика, только с оговоркой, поэтому эта какуля дешевле на полторы сотни рублей нормального масла. Хрюкинг нехрюкинг в мануале интервал замены масла данного класса api и вязкости 15т.км. например на форде. Я поменял производителя с чем ушли многие проблемы. Если сальники это еще спорный вопрос, то стук по утрам, жор и звук работы явный вопрос говености мобила, и статистика собрана не только по одной моей машине. Если вспомнить историю 3000, то это перелицованый esso ultron , причем ультрон всегда был самым наидешевейшим "синтетиком" рынка, даже дешевле манолов и зика, и первое переходное время банки мобила даже имени двойную надпись мобил-ессо-ультрон. И прикол 3000 именно в синтетичности: теперь есть синтетическое и полностью синтетическое))) и "суперский" 3000 потому дешев что это наигралово. От оем поставок под свой бренд от мобила отказалась хонда после регулярного прожора. Териос по шоссе 110 едет на 4000+rpm и кормить именно его таким ...  Также мобил ввиду пиарности тотально подделывают, клинская фабрика была крутым приколом. Такая рулетка конечно многим интересна: бегать выискивать не подделку, кроить 150р, получая не совсем "полностью синтетическое", менять его чаще по умолчанию. Эта игра явно стоит свеч чтобы не было скушно.

[Царь]

Sunnyc, сам то какое льёшь себю?

[Vad_63]

... Хрюкинг нехрюкинг в мануале интервал замены масла данного класса api и вязкости 15т.км. например на форде...

на эту тему уже даже говорить лень... еще куда ни шло, когда об этом автопользователи трут...

[jammer]

Хороший мобил "шумный" , что подтверждает его  качество, по крайней мере по противоизноске.
Дешовый мобил это эссо, обычное масло с кучей парафина, тихий , быстростареющий.
Сальники текут по вине сальников  не более того , масла с высоким индеском вязкости - отличный способ проверить текучесть сальников, все синтетики имеют гораздо больший индекс, чем минералки.

[Xan-der]

масла с высоким индеском вязкости - отличный способ проверить текучесть сальников, все синтетики имеют гораздо больший индекс, чем минералки.

тоесть у синтетиков текучесть меньше чем у минералки?

[jammer]

тоесть у синтетиков текучесть меньше чем у минералки?

больше , не взирая на температуру , больше температурная стабильность . "на холодную" завели а масло уже жидкое , оно и полезло.

[Willy.]

3000 5-40 синька есличо.

гидрокряк - не синтетика. Это уже мусолилось 1000 раз.

тише работает

Тишина, как правило, это признак "пустого" масла по крайней мере противоизносным присадкам. Уже упомянутое Эссо тише мобила, вот странно. А ещё тишину даёт более густое масло.


Измерять качество масла шумностью и протекающими сальниками... Ну-ну. можно ещё на вкус и запах.


А для более серьезного разговора на ойл клубе есть лабораторные анализы и свежего и отработок. Их масса почти по всем маслам. Mobil 3000, может, и не эталон, но говорить что он дерьмо, как минимум странно. Для движка HC и он избыточен. Замена через 5-6 тыщ обычной полусиньки (читай минералки) даст больше, чем чем "типа синтетики" раз в 10 тыс.
Печально, что люди с такими убеждениями чужие машины обслуживают.