Приобрёл HD 1.6. Буду внедрять в Терик.

[Vad_63]

Дада, мечтать так мечтать: пиши 1,5)

ачО ачО в мечтах-то мелочица  писАть так уж сразу DL-52, 2,8-турбо... и ни косу, ни мозги искать не надо... 

[Шурик 66]

ачО ачО в мечтах-то мелочица  писАть так уж сразу DL-52, 2,8-турбо... и ни косу, ни мозги искать не надо... 

А сколько у него сил для справки? Я с газелью некст сравниваю,там тоже 2.8 при 120 силах. У мня тут в ремонте уже несколько было,больше 400 не ходят,а ремонт это только перегильзовка.

[Валенок]

замер компрессии никакой гарантии не даст... а вот пневмотестером было бы неплохо в горшки тыкнуться... он именно состояние ЦПГ показывает...

это что за зверь такой? В каких магазинах бывает? Строительных или ещё каких?

[vozvrat]

это что за зверь такой? В каких магазинах бывает? Строительных или ещё каких?

Ты хочешь его на один раз приобрести?)

[Валенок]

Валенок,в подписи стоит HE 1.3. Так не бывает

эхх, не нашел ПТС на месте почему то.. Так бы посмотрел что там написано. В тех паспорте только 91 лошадь стоит..

[vozvrat]

эхх, не нашел ПТС на месте почему то.. Так бы посмотрел что там написано. В тех паспорте только 91 лошадь стоит..

Да ДВС ты не тот написал)

[Vad_63]

А сколько у него сил для справки? Я с газелью некст сравниваю,там тоже 2.8 при 120 силах. У мня тут в ремонте уже несколько было,больше 400 не ходят,а ремонт это только перегильзовка.

сил-то всего 102, но при этом тяга 245 Н*м всего на 1900 оборотах
ну, живучесть всяко не газелевская на родном движке 90 года выработка по горшкам была не более 0,02-0,04 при допуске в стандарте 0,1 (затем ремонтная расточка 0,25-0,5-0,75-1.0 мм, потом перегильзовка)...
при этом в ПТС я седьмой хозяин, а предпоследний, у которого я сундука и купил, убил колено возвращаясь с Байкала без масла... из-за чего я, собственно двигун и дефектовал... правда по итогу все-таки купил контрактник 99 года в идеальном состоянии... случайно подвернулся да еще и дешевле средне-рыночной цены - так фишка легла...

это что за зверь такой? В каких магазинах бывает? Строительных или ещё каких?

это диагностический инструмент для проверки состояния ЦПГ без вскрытия и для работы с ним потребуется компрессор с давлением не ниже 5-6 бар... оптимальный вариант - пневмотестер ПТ-1, средняя цена 7500р... те, что дешевле (в районе 4-5тыр) - китайское фуфло и тупо не работают...
учитывая цену, покупать для одноразового применения смысла нету, лучше попытаться найти нормального диагноста с пневмотестером и эндоскопом... в принципе эта услуга должна быть на рынке...

[jammer]

Териосу дизеля 2.8 многовато  будет , порвет его, привода поломает, крестовины оборвет, все нежное на нем ,  наверное HD это максимум ...

[Vad_63]

да шучу я, конечно, Миш даже если умудриться невероятным образом впендюрить ДЛ, он терика в куски порвет, как капля никотина хомячка...  он мосты уазовские рвет... 

[Quadra]

Миша... а у кого то на форуме была машинка под хитрым названием Камбара (если конечно пальцы правильно помнят на какую кнопку надо нажать  ) .... вобщем это терик только в малазийском исполнении.. ну дык у него 1.8 л. штатно под капотом. Так что ШД со своими 1.6 это не совсем предел.

[Vad_63]

я так думаю, что он и двушку вполне переварит...  а еслиф при этом воспользоваццо повышением тяги и еще ГП в мостах слегонца приподнять, то и жрать поменьше станет 

[Gart]

Quadra, http://terios-club.ru/forum/index.php?topic=3676.msg93366#msg93366

[jammer]

Если я правильно помню, мне писал этот человек. Что то по акп и на сколько я помню там начинка первого Терика, НС+гидромех акп.

А так то 1.8 наверное переварит а вот 2.0 думаю уже переломает все, привода тоньше, чем на пузотерках.
Я думаю он и живёт более-менее за счет слабеньких моторов.

[Quadra]

Gart, подвела меня память... не тот бегемот оказался...
Может кто-то из наших что-то устанавливал... точно помню про двиг 1.8.

[Михаил72]

 Добрый день всем! Я полтора месяца назад воткнул в свой Терик  HDE от аплеуса, единственное что поставил родной поддон и компрессор кондиционера. Скажу честно все очень неплохо, сразу же чувствуется разница