Help ми плиии...с !!! Цепь на K3-VE

[kkk]

  помогите пожалуйста !!!
кто-нибудь "подтягивал" цепь на K3-VE...
судя по рисункам/схемам система "классическая" - натяжитель, успокоитель и т.п.
самому приходилось помогать отцу на копейке, но насколько я помню, там разблокировался натяжитель, проделывались определённые операции "кривым стартером" (которого у нас нет) и затягивалось...
не помню, нужно-ли было чего регулировать после этого...(зазоры, момент зажигания и т.п.)...

а как интересно у нас ???... и нужно ли чего "регулировать  " опосля ...

я попытался найти "место" натяжителя и как-то  8-()... на рисунке вижу - на матчасти  ???...
и как он регулируется ???  :huh:
может он какой-нибудь саморегулирующийся   ???... как допустим "ручной тормоз"...

почему спрашиваю? ...
когда купил (год назад), цепь слышал только при запуске (1-1,5 секунды)... затем всё стихало...  :cool:
в н.в. после зимы, после "пускогого всплеска" пока движок не прогреется, цепочка "ненавязчиво" - но слышится... 
...возможно это излишняя мнительность  , но хотелось-бы для профилактики проППРить...   

[Shurup_tmn]

Сам не задавался вопросом, пока не возникало необходимости. Но слышал, что самонатягивающаяся цепь на К3.
Присутствовал при натяжени (ещё натяжитель увеличивали, т.к. съело) на классике. Совместно с клапанами делали.
Про зажигание начего не могу сказать. Скорее всего не надо будет регулировать. А на классике чуть ли не каждую тысячу или чаще по принуждению просила машина выставлять зажигание

[kkk]

спасибо за информацию....
"надыбал" отчёт по К3-VE на форуме кажется YRV-шников (Дайхатсу) с фотографиями (достаточно подробно).... :cool:
но самое "фишечное" - заменил масло и ВСЁ прошло.... 
наверное вязкость старого масла была уже "не та"... :huh:

[Олеся]

Меняй масло на 7-8 тыс не позже и это синтетику .

[kkk]

спасибо за совет 
приятно получить инфу от знающих людей... :cool: