нужен совет по дискам и резине.

[Tim1972]

Кто говорит, что все нормуль, даже  на 225/70-16, кто-то говорит, что очень заметно снижение динамики на 215/70, и расход растет...

В итоге-то что? Мигрировать или нет на 215/70 ?

[Vad_63]

Кто говорит, что все нормуль, даже  на 225/70-16, кто-то говорит, что очень заметно снижение динамики на 215/70, и расход растет...

В итоге-то что? Мигрировать или нет на 215/70 ?

Тим, извини, дружище, накосячил с твоим постом - случайно нажал редактирование вместо цитаты
но, суть вопроса сохранилась...

мигрировать или нет - вопрос религии...  после перехода со штатных на 215/70 глобального изменения по расходу ни на трассе в городском режиме не увидел, а тщательно отслеживать и высчитывать разницу в 0,5-1л на сотню км считаю паранойей и бюрократией...

субъективно, относительно штатных 215/65 - на 215/70 разгон натужнее, торможение более плавное, позже срабатывает АБС... на родном размере динамика лучше, торможение жестче...

[Vitus]

Кто говорит, что все нормуль, даже  на 225/70-16, кто-то говорит, что очень заметно снижение динамики на 215/70, и расход растет...

В итоге-то что? Мигрировать или нет на 215/70 ?

От себя, разницы особой в динамике не заметил при переходе с 215/65 на 215/70, по расходу одинаково и даже чуть меньше на 215/70, т.к. она по протектору поуже будет. Более выраженно чувствуется переход с 215/65 R16 на 205/70 R15, ездил первую зиму на колёсах от Т1.

[Vad_63]

ну таки да... от конкретной резины сильно зависит... как от ее реального размера, так и от рисунка...

[Tim1972]

"тщательно отслеживать и высчитывать разницу в 0,5-1л на сотню км считаю паранойей и бюрократией... "


Ну так-то да, но на  штатных мудовых Кордиантах расход прилично увеличился и это было ЗАМЕТНО... правда, тут или шашечки, или ехать

[Vad_63]

... на  штатных мудовых Кордиантах расход прилично увеличился и это было ЗАМЕТНО... правда, тут или шашечки, или ехать

это есть сцуть съезда с асфальта 

[doktorleks]

 А я таки за грязевку - едет епт, как посуху, везде.Жаль видюху некада снять. На штатных дисках даже цвет машины можно различить после выезда из каков.

[Видья]

в нашем деле каждый сантиметр на счету
215/70/16-считаю идеал для наших тачек..
п.с.
пробовал я колпак одевать на свою 225/70/16 резину..
никак сцуко..
и резину самую лысую нашёл, и просто на шину без диска, и маслом сливочным смазывал..
не фига

[Vad_63]

...
пробовал я колпак одевать на свою 225/70/16 резину..
никак сцуко..
...

и не парься, Жека...
если реально съезжаешь с дороги, то колпак на запаске - понт корявый...  он и так-то окромя понтов никакой полезной нагрузки не несЁт, а вне дороги тем более...
ну прикинь - разулся ты в амне и начинаешь весь этот зацраный колпак стягивать...  скважина в замочке амном забита, сам колпак весь зацраный... колесо переобул, всю эту тряхомудию колпаковую надо или на обратно место вкорячивать, или вместе с амном в салон засовывать... псецЪ

[Видья]

ага..
а ещё, я недавно назад сдавал и упёрся колесом (запаской), в кучу снега, трактором наваленную..
а она уже замёрзшая была..
ну я и прикинул, что если бы был колпак, то там бы его и оставил..по кусочкам

[doktorleks]

Тряпканама нада одевать на запаску, как у меня. Тогда и упереться можно и говна легче стрясать еси чо, ну и замочков не требуется открывать.

[ЕвгенийСамарский]

Тряпканама нада одевать на запаску, как у меня. Тогда и упереться можно и говна легче стрясать еси чо, ну и замочков не требуется открывать.

точно! в говны с наволочкой!!!

[Видья]

ну а чё..наволочку состирнул в луже и дальше поехал

[Vad_63]

ну а чё..наволочку состирнул в луже и дальше поехал

нинада ее в луже стирать... запазку паминял, навалачЬку вывернул наизнанку и закинул в габажнег... 
к тому жеж сиравно потом колесо снимать, штоп ремондиравать... 

[Видья]

да ваще я слышал мнение, что:
у настоящего мужика, на джипе, запаска должна быть заголена