багажник thule

[froGbI4]

Уважаемые Соратники! Нужна помощь и консультация.
Озадачился установкой на крышу j102e без рейлингов(http://terios-club.ru/forum/index.php/topic,9760.0.html) багажника и кейса thule pacific 100s. Возник вопрос по крепежу. Упоры планирую ставить 754, перекладины wingBAR 961. но вот возник вопрос по kit-у. По одному источнику кит  нужен 1395, по другому 1261 а на шведском сайте thule - на cami вообще не могут предложить решения по монтажу. Уверен, что Вы ставили себе такую конструкцию... Подскажите пожалуйста, какой все-таки kit заказывать?
p.s. Просто ну уж очень мне не нравится inno BASIC STY SU
p.p.s.  А отдельные интернет магазины вообще есть желание спалить. - они гады вообще подборку "законченного комплекта" без кита делают.

[Царь]

тулле дороговато какбэ...

[froGbI4]

тулле дороговато какбэ...

Тут, понимаете-ли, дело в том, что на Сахалине полные модельные ряды представлены либо японским  inno, либо thule, через Хабаровское представительство. inno, на мой взгляд, несколько топорно изготовлено (в части реализации тех деталей, что подходят под мои задачи). А везти из европпейской части альтернативные варианы - тоже как-бы дороговато.

[shtoff]

тулле дороговато какбэ...

Ладно тебе, с твоими то полярками...

[Greben]

Я бы всё-таки задумался над целями этого девайса... У меня этот багажник служит по своему прямому предназначению... АЖ пару раз в год!? Фирма его рождения мне неизвестна, одним словом "Made in China", а на вид... вполне Тhule... Вот только стоимость раза в три меньше... кабы не больше чем в три...

[froGbI4]

Вот кстати получившийся результат: направляющие inno и кейс thule pacific 100s
Кстати интересный побочный эффект получился: на скорости ~90 голые направляющие добавляют характерный низкий гул. С установленным кейсом никаких побочных звуков нет. Правда следует отметить, что хотя в паспорте и указана предельная скорость передвижения с кейсом 130, но уже на 115-120 ехать с ним становится ссыкотно.