Подскажите по данным авто с Авто ру

[Ol_3]

Ну масло с колодками и сам поменяю, а остальное в сервисе.  У нас свой мотосервис есть, так что большинство работ своими силами, кроме специфичных.

[jammer]

Ol_3,  это я к чему говорю, к тому, что такого года машина потребует определённых вложений, даже может не сильно больших а чисто по времени занятий по всем узлам, если к этому готовы то можно брать в целом машина очень надёжная.
Ещё раз повторю , что может жрать масло , проблема лечится но только переборкой движка.

[Ol_3]

А жор масла, по дымности выхлопа определить реально? Ну если на нейтрали на педальку нажать?

[Ol_3]

Кстати про третий вариант никто ничего не сказал. про сиреневую.

[Шурик 66]

Кстати про третий вариант никто ничего не сказал. про сиреневую.

Лихо так человек на 40 тыс скинул По состоянию приличный.

[Ol_3]

Да скидос вполне нормальный если не хочется ждать. Я щас свой Линкольн продал, был готов 30 скинуть, а скинул только 20.

[jammer]

Ol_3, 3 вариант кажется ушатанным , видно что с глушаком занимались, да неровно подварили, спереди фендеры отвалились, клипсы видимо кончились , коцки россыпью, так конь повседневный видимо, что отваливалось подкручивали чтобы держалось. На уровне первого варианта наверное , но первый хотя бы чистый , их же в салонах моют сразу по приходу, всю ржу сразу видно.

Дыма увидеть практически невозможно а если и топнуть на нейтралке до отсечки то может и дымануть слегка, но совсем слегка и пойди пойми, колпачки это, маслосъёмные кольца или форсунка какая пылит не так...

[Ol_3]

значит методом исключения получаем второй вариант

[Шурик 66]

Не выбирают по картинкам,неблагодарное это дело. Ездить смотреть в живую надо. Красивый подготовленный может трупом оказаться. А слегка пошарпаный может быть в хорошем рабочем состоянии.

[Ol_3]

ну явные огрехи спецы и по фото определили,а я то собственно и начал с того, что спросил - не знает ли кто эти авто.

[alxr]

ну по если судить по фото то 2 вариант выглядит по кузову идеально, если в живую будешь смотреть и на нем не будет хотя бы небольших потертостей, сколов на капоте, и т.п. стоит задуматься, значит машину как минимум перекрашивали или востанавливали после дтп, не может машина которой больше 10 лет выглядеть как с салона. А так правильно сказали, машину надо все таки в живую смотреть

[Borizz]

Главное смотреть кузов, чтобы был не сильно битый,и не ржавый(есть болячки: передние и заднии крылья под молдингами, и снизу где крепиться подрамник коробки надо смотреть),прокатиться, коробка автомат надежная,имеются почти у всех толчки при переключении с 1 на 2 передачу это норма для этого авто, бояться не стоит.Остальное всё можно сделать. Посмотреть не текут ли переднии стоики и заднии амортизаторы. Не гудит или шумит раздатка или редуктор, осмотреть пыльники шрусов, рулевой рейки(есть ли люфт). Проверить работу кондея. Посмотреть все реактивные тяги, их 4 штуки, есть ли поперечный люфт в сайлент блоках. Люфт кардана, его подвесной подшипник. За это всё можно не плохо скунуть цену. А лучше с собой при осмотре взять Териосовода, который сам ремонтирует свой авто, знает все проблемы и болячки.
По поводу 3-го авто могу сказать,что он долгое время стоял и на нем не ездили, видел его в течении полутора лет(а может и дольше),стоял на одном месте под открытым небом на подспущенных колесах)
Если будете брать обращайтесь, если будет время помогу при осмотре, знаю авто не плохо владею им 6 лет до сих пор)

[doc68]

+1 в карму за предложенную помощь сотоварищу!

[Ol_3]

никак не соображу как +1 в карму поставит

[VladL]

никак не соображу как +1 в карму поставит

Эта функция недоступна новичку. После 25 сообщений статус поменяется на участник клуба, вот тогда.