X-Trail. Кто что скажет?

[Quadra]

В объявлении машина на вариаторе с двигателем 2,5 литра... а вот ролик про X-trail на вариаторе с двигом 2,5 л...

[shtoff]

Quadra,
-лисапед не мой.
Однако, возражу:
1. Где в объявлении цена в миллион?
2. Там же люди говорят, что со временем проходит. (У этого, поди, прошло)

[митя]

shtoff, сутенерствуешь...? гы-гы

[shtoff]

Блин, сделал доброе дело...

[Quadra]

shtoff, ну так я не против... просто, как то рылся в информации про вариаторы, ну и набрел на этот ролик... Вот и выложил.. по крайней мере теперь если кто покупать такого зверя будет, так послушает, как работает вариатор на ходу...

[Sunnyc]

Отчитываюсь:
Пробег уже 185т.км.
Задние подшипники ступичные реально одолели: правый уже 4й на подходе. Китайский FEBEST слева все еще ходит, уже 60т.км. Справа FEBEST умер через 30тыскм и гудел еще 15, Сейчас NSK япония, уже чуть гудит и 10 тыс. не прошло.
Акпп уже не важно работает, нет той плавности и четкости. Мотор ест масло при утренних прогревах, выходит если в день 4-6 прогревов с нуля, то за 7т.км до 2х литров масла на доливку. Ходовая еще в порядке что удивительно, териос сдался на 140т.км.
Менял 1 раз втулки стабилизатора и тяги(ставьте оригинал ходят под 50тыс), неоригинал быстро стучит. Проблемы со втулками стаба решены полиуретановыми, они прочнее.
Салон по утрам поскрипывает, на ухабах тоже чтото уже расшаталось, в общем машина устает это заметно.
Но зато по сравнению с другими марками (европа\америка у друзей) машина исключительно надежна и безспроблемна.

[vish]

На моём 131 т. км. Ступичные подшипники, да и все остальные, родные. Менял передние амортизаторы, резинки на стабилизаторах, рулевые тяги и наконечники, хотя наконечники заменил, чтобы лишний раз не регулировать сход. Оказалось, зря: новые наконечники амно, за год на обоих порвались пыльники.

[dan04]

ну тогда и я отчитаюсь:
132т.км.
за 3 года владения поменял оба задние ступичные подшипники, втулки стабилизатора, шаровую опору правую, недавно датчик положения распредвала (как выяснилось зря)
сейчас: жор масла периодами, то исчезает молниеносно до сухого щупа, то не жрет вообще месяцами и так уже почти год, утром на холодную завести целая проблема, выдает ошибки положения распердвала, клапана фаз газораспределения, еще на холодную на малых оборотах при отпускании газа на секунду подпрыгивают обороты и машина прыгает вперед. Для устранения всех проблем закуплены кольца, вкладыши, комплект прокладок, цепь ГРМ с сопутствующими запчастями, на днях сдам машинку, надеюсь при вскрытии серьезных проблем не обнаружится. еще одна проблема: на холодную гудит вентилятор печки около минуты, новый стоит около 7тыр, пока жаба не разрешает купить. вот вроде бы и все. Ан нет, еще этой зимой в связи с резкими перепадами суточной температуры (я так думаю) иногда не открывался багажник (наверное замерзало реле), самопроизвольно открывался люк и не хотел закрываться, в связи с отсутствием гаража принесло много гемора! (замыкало на открывание, лечится сушкой в тепле)

[vish]

dan04, вентилятор печки я смазал моторным маслом и уже два года проблем нет. Обороты могут прыгать от неисправности датчика положения педали газа. На наших машинах нет привычного тросика управления дроссельной заслонкой. Поворот дросселя осуществляется электродвигателем, который отслеживает положение педали газа. Возможна и неисправность узла привода заслонки.

[dan04]

vish, я все таки думаю, что все это следствие растянутости цепи. был на разных диагностиках, в том числе у официалов, думаю ошибки датчика положения педали газа отловилась бы, а так только 2 ошибки: датчик положения распредвала и клапан регулировки фаз газораспределения

а про вентилятор неожиданно! и что 2 года смазка держится? обычное моторное масло, то же что в движке? попробую как потеплеет совсем

[Царь]

да ниссан (X левый руль 2007) не очень радовал, на 80т.км менял кольца, колпачки не приличный жор масла был (литр в день), на 110т. стала АКПП ошибку выдавать, на 4вд жаловалась, короче продан. ваще на ниссанах кольца слабое место.

[vish]

Однако, в России сделали.

[jammer]

ааа.. vish,  дак у тебя ниссан то праворульный... вон оно что ....наверное поэтому какчество и хорошее.

[dan04]

jammer, у меня тоже праворульный и у тестя праворульный того же года. у него все то же самое что и у меня по поломкам, кроме люка, так как нет его. а так все один в один, правда пробег у него поболее моего. ну либо у меня скрученный либо сказывается, что у меня все маршруты короткие, а он в основном по трассе гоняет. видимо болячки одинаковые у всех, а ну у него еще катализатор накрывался, выбили. так что я тоже морально готовлюсь, что скоро тоже выбивать придется.

[jammer]

т.е. получается х-трэйл сливает по надёжности ками-терику ...

у моего брата тоже х-трайл 05 года, пробег 75-80 , поменял все ступичные, задние стойки, резинки стабов, тормозные диски , немного подхавывает масло... а пробег то....