Захрустел ШРУС

[jammer]

 Gart, русским языкам , ага... )

[Александр [Красноярск]]

что делать?

[Greben]

Вычислять источник хруста...

[Павел]

Так это, наверное, ступичный подшипник.

[Greben]

Так это, наверное, ступичный подшипник.

Так чтобы ступичный захрустел, я не знаю что там должно быть... Он выработку со временем приобретает и гудит на ходу... Если его довести до хруста..... уж не знаю...

[Александр [Красноярск]]

Я правильньо прочитал, "ТериУс", заменил наружный шрус, хрустит все равно(

[Gart]

Я правильньо прочитал, "ТериУс"...

Пробуем читать ещё ... должно получиться ТериОс

[Павел]

Так это, наверное, ступичный подшипник.

Так чтобы ступичный захрустел, я не знаю что там должно быть... Он выработку со временем приобретает и гудит на ходу... Если его довести до хруста..... уж не знаю...

Было у меня такое один раз, правда не на Ками. Развалился сепаратор, лопнула наружняя обойма, шарики перемололо в кашу... Проехал на нём около 800 км (был не в городе), ехал не больше 60 км/ч, хруст стоял аццкий. К счастью ничего не заклинило.

[shichkin]

В субботу забуксовал, и порвал левый шрус.
Он, правда,  уже год хрустел понемногу...
На блокировке вернулся домой.
Самому менять ШРУС в холодном гараже было влом!
Заехал на СТО.
ШРУС -1100
Работа -800
Через полтора часа все готово...

[Greben]

Заехал на СТО.
ШРУС -1100

В Новокузнецке на СТО запросто приехать и... пожалуйста вам - ШРУС на Cami???

[shichkin]

ну, в общем - да.
правда не оригинал - Lynx CO-2400

цены по разным СТО 1100 руб -  1260 руб.
дешевле чем на exist.

[vlashev]

Привет.Пишу как я снимал привод терика:авто на колёсах-срываю гайку ступицы.домекачу,козелок.шаровую и рулевую тягу надо сьёмником,но по русски-хорошим молотком перпендикулярно рычагу шаровой и тяги.снимается.снял с диска суппорт тормозной,между колодками вставил деревяшку,чтобы цилиндр за время ремонта не сдвинулся.Подвесил бичёвкой суппорт на пружине.Отсоединил стойку от рычага диска ,шаровой и рулевой.Снял ступицу.Ступица может не сниматься.Тогда большой сьёмник.Внутренний конец привода снимается монтажкой плоской,которую вставляют между стаканом привода и буртиком с выемкой  коробки и резким движением монтажки срывем привод.В коробку после ремонта всталяется привод так,что бы разрезанное кольцо разрезом было низ и руками вталкивается.замена пыльников-другая операция.

[shichkin]

Сегодня сподобился заехать на яму и посмотреть ходовую самолично.


Очередной раз удостоверился, что верить можно только собственным главам, и то не всегда.
Неделю назад менял на СТО  левый ШРУС, левую опору двигателя,  стойки и амортизаторы.
и ведь спросил специально у этих умельцев - что еще надо поменять?
"Нет ничего не надо. Все нормально!"



Я сегодня после их гайковерта чуть ключ не сломал пока защиту картера снимал.
И самое главное - обнаружил, что пыльник правого ШРУСа тоже порван.
Причем не посередине, а почти по хомуту на полуоси.
Поэтому я его сверху и не увидел.
Придется завтра покупать еще один ШРУС и опять на СТО.

[shichkin]

ШРУС внешний
право /лево - взаимозаменяемы.


я брал
Lynx   CO-2400   Шрус внешний со стороны колеса

все подошло идеально.
только был без кольца АВС.
но оно легко переставляется со старого
это чертеж (правда от Febest 0910-012A48)

[shichkin]

тот же шрус от другого производителя