Раздолбанная МКПП и уровень масла.

[vish]

Разглядывая вышеприведённый рисунок с двумя тросиками я понял в чём прикол. Дело не в том что тросики Боуденовские, а в том, что тросики отвечают за возвратно поступательные движения типа "вперёд"-"назад", один соответственно вперёд, другой назад. А за движения "вправо"-"влево" отвечает деталь помеченная как 90041-05225 и дальше. Она и передаёт поворотный момент.

Молодца, Peliken! + за внимательность. Все объяснил. А я ведь тоже смотрел этот рисунок, но не обратил внимания на эту деталь. Но факт ее наличия подтверждает мысль о том, что боуден не может передать значительное усилие в обратном направлении, поэтому их два.

[cam]

Чем больше говорит, тем больше он не понимает. Краткость сестра таланта. Не я сказал.

[IIK]

help! Передачи стали переключаться с заметным усилием, при чем все. Сцепление проверил - в норме. Снял нижнюю крышку "коробочки" из которой выходят тросики: видимых повреждений нет, все двигается нормально. Вероятно причина в такой же "коробочке", которая крепиться сверху КПП.
Никто не сталкивался с такой болячкой? Может подскажите что делать.

[zews]

help! Передачи стали переключаться с заметным усилием, при чем все. Сцепление проверил - в норме. Снял нижнюю крышку "коробочки" из которой выходят тросики: видимых повреждений нет, все двигается нормально. Вероятно причина в такой же "коробочке", которая крепиться сверху КПП.
Никто не сталкивался с такой болячкой? Может подскажите что делать.

была подобная непонятка на прошлом авто виста, тросы не вечные, которые управляют переключениями поменял и всё ОК, проверить просто, отвяжи тросы от коробки, и пошевели рычагом, если туго значь - ТРОСА

[IIK]

спасибо!