Под нагрузкой (в горку) звук такой как будто

[Ahilesss]

Ahilesss,  cам сделай, инструкция есть

Я в этом деле мягко говоря не "ас"  -  для меня слово стробоскоп уже загадка =)))

[Aborym]

купи стробоскоп в автограде или найди где подходящий, потом пиши в личку, стыканёмся, помогу

Только стробоскоп нужен с индуктивным датчиком, на провод первого циллиндра который надевается...

[Волдырь]

на сотке нет корректора уоз.

Смелое заявление - у всех есть, а у сотки нет. В смысле у НС. Наличие электронного управления впрыском и зажиганием  позволяет легко и просто  реализовать изменение УОЗ в зависимости от октанового числа  бензина. Для этого используется датчик детонации -shock sensor.  А подстройка осушествляется по отсутствию импульсов с него. А если Вы имеете в виду ручной корректор, то я такого вообще не встречал на япошках. Октан корректор это доп фича для сов автопрома.
Сигнал для стробоскопа наверное придётся брать низкого уровня в той же диагностической колодке так как на НС искра подаётся сразу на 2 свечи, а не по очереди как везде - там 2 катушки зажигания - одна свеча зажигает другая самоочищается. Наверное поэтому состояние свечей в среднем лучше чем на других автомобилях, а проблем с зажиганием меньше.

[Aborym]

Волдырь, нет у сотки шок сенсора, и нет автоподстройки. Зажигание регулируется поворотом датчика положения распредвала.

[Ahilesss]

купи стробоскоп в автограде или найди где подходящий, потом пиши в личку, стыканёмся, помогу

Только стробоскоп нужен с индуктивным датчиком, на провод первого циллиндра который надевается...

Заглянул сегодня в автосервис - сказали что зажигание у моего терика не регулирутся типа полностью авторегулировка и там какойто процессер отвечает=))) а клапана оказались в порядке. Завтра на полную диагностику поеду - посмотрим что покажет компутер!

[Aborym]

Ahilesss, Запомни этот сервис и не езди туда больше никогда. Если есть желание - подъезжай, я тебе покажу как и где регулируется.

[vish]

Ahilesss,  здесь я солидарен с Aborym.

[Ahilesss]

Ahilesss, Запомни этот сервис и не езди туда больше никогда. Если есть желание - подъезжай, я тебе покажу как и где регулируется.

Любопытно... но стук ни куда не девается... Может быть ты посоветуешь чтонить умное , посмотрев на машинку!??

[Aborym]

отписал в личку

[Ahilesss]

На днях почистил форсунки - маненько мощи прибавилось и звук стал реже проявляться...

[Волдырь]

Да, действительно вроде как уоз не корректируется. Во,бля, дремучая машинка!!! Меня запутал датчик детонации который есть в каталоге, но написано, что в данной модели не используется. Неисповедима логика составителей каталогов! Ну может в каких то других модификациях и используется.

[Ahilesss]

Так:

Ahilesss, Запомни этот сервис и не езди туда больше никогда. Если есть желание - подъезжай, я тебе покажу как и где регулируется.

Или:

Да, действительно вроде как уоз не корректируется. Во,бля, дремучая машинка!!! Меня запутал датчик детонации который есть в каталоге, но написано, что в данной модели не используется. Неисповедима логика составителей каталогов! Ну может в каких то других модификациях и используется.

[vanvisor]

Ahilesss, Запомни этот сервис и не езди туда больше никогда. Если есть желание - подъезжай, я тебе покажу как и где регулируется.

Да, действительно вроде как уоз не корректируется. Во,бля, дремучая машинка!!! Меня запутал датчик детонации который есть в каталоге, но написано, что в данной модели не используется. Неисповедима логика составителей каталогов! Ну может в каких то других модификациях и используется.

Регулируется вручную. Корректируется автоматически

[Ahilesss]

Значит все таки регулируется... Вотоно че, Михалыч... )

[Ahilesss]

Значит все таки регулируется... Вотоно че, Михалыч... )

Ну вот наконецто все встало на свои места, Сегодня в сервисе:
1. Отрегулировал клапана
2. Выставил зажигание
3. Промыл форсунки
И движок работает как новенький ни каких лишних звуков, тресков и тому подобного... Вот еще посоветовали свечки и фильтр воздушный поменять... на неделе займусь...