Вопросы новичка.

[Skodina]

делаем 1,6 и лучше проходит по стыкам на мостах

про стыки согласен, но расход... риск пробоя... износ резины...

расход не изменился, износ...даже не знаю...

[Legacy]

Skodina, перекаченные или недокаченные -100% будет жрать резину

[Skodina]

Legacy,  не спорю, только если недокаченность маленькая, то и износ не особо заметен)

[виталий д]

При перекаченных колесах будет изнашиваться середина, а при недокаченных края.

[Skodina]

виталий д, насколько перекаченных/недокаченных?

[ЕвгенийСамарский]

виталий д, насколько перекаченных/недокаченных?

каждая шина при разработке и производстве рассчитывается на определённое давление, для определённых типов авто(допуск, насколько знаю, выставляет производитель авто ⁺_-0,05 атм., а производитель шин только допуск на МАХ давление)
в этом случае линия протектора(в разрезе поперёк шины) имеет вид прямой линии(контакт с поверхностью)
если перекачать, то линия протектора изгибается серединой "наружу",
чем больше давление-тем меньше "пятно контакта"-тем больше износ (именно в пятне контакта),
как раз середина протектора
если недокачать- "борта" покрышки проседают и стремятся изогнуть линию протектора серединой внуторь(в теории центр "пятна контакта" стремиться оторваться от поверхности)
точек контакта (в разрезе) становится две- удельная нагрузка растёт, износ растёт(по краям протектора). при низком давлении сильно увеличивается опасность пробоя(прокола)покрышки и
также покрышка неправильно ведёт себя в повороте(возникают боковые силы, а при низком давлении колесо стремиться "закусить" покрышку)
ох.....

[виталий д]

виталий д, насколько перекаченных/недокаченных?

Евгенийсамарский за меня всё ответил.

[Skodina]

евгенийсамарский
виталий д

только никто так и не ответил насколько низко накаченная покрышка начинает заметно изнашиваться???

на японской резине проездили сезон, резина пришла уже с малым протектором, но за сезон при накаченных шинах до 1.6 атм ничего не изменилось...

[Legacy]

1.7 при норме 1.8 уже статья =)

[ЕвгенийСамарский]

евгенийсамарский
виталий д

только никто так и не ответил насколько низко накаченная покрышка начинает заметно изнашиваться???
....

пытался ответить...

виталий д, насколько перекаченных/недокаченных?

....допуск, насколько знаю, выставляет производитель авто ⁺_-0,05 атм., а производитель шин только допуск на МАХ давление.....

ещё одно "НО"
очень сильно давление в шинах зависит от температуры окружающей стеды, палящего солнца, манеры езды...

[Legacy]

евгенийсамарский,  не соглашусь

[ЕвгенийСамарский]

евгенийсамарский,  не соглашусь

по поводу???

[Legacy]

с температурой окружающей среды соглашусь.
манера езды и солнце - не соглашусь =)))

[ЕвгенийСамарский]

с температурой окружающей среды соглашусь.
манера езды и солнце - не соглашусь =)))

твоё право!!!
только когда ранней весной в минус 10-15 подойдёшь к авто(допустим одно колесо в тени , а второе на солнышке, насколько часов простояла машина, а бывает солнышко печёт)
потрогай колёса-температура сильно разнИца
по поводу манеры,
опять из практики, знаешь когда гонял(давно...передний привод...дым из под колёс...трасса...город...смена покрышек через 5 ткм) , остановишься ...задние тёплые-да...на передних можно яичницу жарить...

[ЕвгенийСамарский]

ещё из практики в Самаре при Твоздуха 35 градусов, кузов чёрного авто(а следовательно резина)
на палящем солнце разогревается до 60-70градусов...