демпфер рулевой

[swamp lord]

а как оно на рейку ?  и нужно-ли? может рейка с ним дольше послужит аа?

[swamp lord]

может что-то из такого?

http://www.moto-sale.ru/tuning/dempferi_rulya/

[vish]

swamp lord, не понял, чем этот девайс может быть полезен нам. Что-то я не замечал, чтобы при разгоне передние колёса поднимались, как на мотоцикле. Может, удалить тему?

[west-wind]

swamp lord, не понял, чем этот девайс может быть полезен нам. Что-то я не замечал, чтобы при разгоне передние колёса поднимались, как на мотоцикле. Может, удалить тему?

А смысл ее удалять? Зато теперь все знают, что девайс нам не полезен.

[swamp lord]

vish,  если червяк стоит то обязательно колёса поднимаются ? это я их из-за размера , так как от авто думаю не влезут

[swamp lord]

Основное назначение рулевых демпферов  в подвеске внедорожного автомобиля - улучшение характеристик управляемости на любых типах дорожных покрытий и бездорожья, за счет снижения уровня вибраций в рулевом управлении, и как следствие снижение утомляемости водителя. Кроме того, после установки рулевого демпфера становится более равномерным характер износа шин, что опять же улучшает сцепление шин с дорогой в сложных условиях. Установленный рулевой демпфер  помогает защитить от повреждения на бездорожье внешние элементы подвески.

[swamp lord]

На многие автомобили, которые часто приходится использовать в условиях бездорожья и для активного отдыха рекомендуется устанавливать рулевой демпфер, который значительно улучшает управляемость внедорожником. Рулевой демпфер дает возможность ездить по самым крутым ухабам и разбитым дорогам и при этом комфортно ощущать руль, не боясь сломать им пальцы)))
Главное назначение демпферов в подвеске внедорожников – это существенное улучшение основных характеристик управляемости на бездорожье и любых типах дорожных покрытий. Рулевое управление становится более плавным, снижается уровень вибраций, а это положительно сказывается на техническом состоянии автомобиля и на самочувствии водителя, который меньше устает и испытывает удовольствие от вождения. К тому же рулевой демпфер и его установка дает возможность сделать износ шин более равномерным. Так же установленный на внедорожнике рулевой демпфер помогает  защитить узлы и детали рулевой от повреждения в условиях бездорожья, исключая удары в ограничениях хода.

[vish]

swamp lord, вобоще-то мне не попадалась статистика сломанных пальцев рулевым колесом. Думаю, если такие случаи были бы, то и статистика была бы. ГУР является прекрасным демпфером и только тогда передаёт удар на руль, когда не хватает давления жидкости. Но это очень большое усилие на колёсах, и, если эти условия вождения - система, то мне жаль автомобиль. Другое дело для машин без ГУРа (наши знаменитые Лады) - там руль в самом деле тяжеловат. Впрочем, как-то проехал на ЗИЛ-157 (без ГУРа разумеется) - вот где прекрасный тренажёр для рук и не только.

[swamp lord]

vish,  на реглере в стоке был демпфер  и гидроусилитель при наезде на камушек к примеру  , руль бывало сложно удержать

[vish]

Реглеров мы не знаем - в наших краях почти поголовно японцы. Я думаю так - применение демпфера - это неумение сделать хороший ГУР. Ведь демпфер не только помогает удерживать колёса но и затрудняет поворот руля. ГУР не затрудняет, а облегчает поворот руля и эффективно гасит все возмущения, воспринимаемые колёсами. Imho.

[swamp lord]

vish,
основное предложение для японцев как ни странно

http://www.offfroad.ru/index.php?categoryID=129

[vish]

Я не доверяю рекламе, т.к. у неё цели несколько иные. В этом нетрудно убедиться по целому ряду совершенно бесполезных предложений. Не верю и этой. Ну как это демпфер сможет снизить износ шин или нарузку на подвеску? Да никак. В лучшем случае он снизит реакцию колёс на руль за счёт утяжеления руля и увеличения нагрузки на ГУР.

[Aborym]

vish,  на реглере в стоке был демпфер  и гидроусилитель при наезде на камушек к примеру  , руль бывало сложно удержать

Это от износа рулевых пальцев, имхо.  Было подобное, пока не заменил...

[Aborym]

На серьёзных внедорожниках - не рейка.

Еду по ухабистой грунтовке, поруливая 3-мя пальцами, вроде не черепашка нинздя

[swamp lord]

vish, сайт вроде не рекламный а просто магазин , как износ шин, в рулевой есть люфт , чем б/у детали рулевой тем больше этот люфт ,колёса не зависимо от руля сами поворачиваются на минуты , может градусы, тут и износ видимо ,  думаю демпфер может уменьшить этот люфт и снизить износ , демпфер гасит удары от колес мне кажется это понятным