Дымит, воняет и не ремонтируется

[ЕвгенийСамарский]

... А турбина нагревается и охлаждается как ей нужно. По моему туда должна подаваться охлаждающая жидкость...

По-всехнему. И подается и изымается.

есть разнуе турбины-
есть только с масляным охлаждением,
есть с масляным(в любом случае масло используется для смазки) и ОЖ.

[shtoff]

Тогда уточняю: во взрослые Терики!

[shtoff]

... с правым рулем.

[shtoff]

... 2001 г.в.

[shtoff]

.. в моем.

[Aleksius24]

...А турбина нагревается и охлаждается как ей нужно.

это точно!
считаю обязательным использование турботаймера,
либо ХХ 1-2минуты перед глушением ДВС
Aleksius24, а Вы уважаемый перед выключением ДВС часом по старинке не пргазовывались ли??? (авто с турбиной ведь у Вас первое)...низя...

Не только низя, а категорически нельзя! С 50 000 оборотов останавливаться на сухую. Беда!

нее, у меня турботаймер, я и
на 9 ке не пригазовывал.
Турбина-то охлаждаетмя, а
подшипник очень горячий и
он смазывается маслом,
которое должно выдерживать
высокие температуры, иначе
маслянная пленка рвется и
происходит износ
подшипника. Как-то так.

[виталий д]

Подшипник т.е. втулка, в любом случае будет горячий, больше со стороны крыльчатки турбины (полное название турбокомпрессор). Греться будет в любом случае, т.к. тем-ра выпускных газов порядка 600-700 градусов. Износ происходит от времени, условий эксплуатации, для турбокомпрессора он неизбежен рано или поздно. 
К примеру: предыдущий хозяин моей машины никогда не ждал, пока приостановится турбина, а глушил сразу(турботаймера нет). Наездил таким образом 30 000 км. Он даже не знал, что так надо делать. Может и до Вас было также? Так и убивается все.

[Aleksius24]

Турботаймер был до меня, вал турбины покрутил, вроде ничего не задевает, но масла мне кажется много сожрано за 500 км, оно уже почти на минимуме. В патрубке маслянной реки нет, но грязно, фильтр тоже испачканный, по краям налито маслице. Не знаю, это много или нормально. Начинаю тихонько паниковать и считать копейки.

[виталий д]

А осевой люфт есть, вверх, вниз?

[Aleksius24]

Люфта нет. По тактильным ощущениям все вроде хорошо, не удобно правда щупать, маленькая дырочка.

[виталий д]

Тогда может поршневая масло ест.

[ЕвгенийСамарский]

Тогда может поршневая масло ест.

может(но тяга у Aleksius24 не пропала), может колпачки...дымит ведь...

[Aleksius24]

дымит только на прогреве и когда долго на холостых стоит, при движении не дымит.

[виталий д]

дымит только на прогреве и когда долго на холостых стоит, при движении не дымит.

Была такая хрень после покупки. Потом сменил масло - стало гораздо меньше. Если раньше я видел дым, то сейчас нет, просто дружбаны сказали, что чуть дымнул после долгого холостого хода, а была вообще беда. Даже стыдно было перед друзьями. Тоже грешу на колпачки, как никак 71500 на одометре, а ресурс у них порядка 60000. Надо будет менять. И еще - колпачки столько не должны жрать масла. Тут наверно в паре с поршневой. Тяга за счет верхних колец - они живые, а расход масла из-за маслосъемных и, если они наборные то изнашиваются почему-то быстрее.

[виталий д]

ЧУДАЧКА Давно Вас не слышно. Как дела с ремонтом? Всё ли хорошо?