Замена штатного сигнала .

[shtoff]

dimon125,
проходили. Пару лет назад. Валяются в гараже - выкинуть жалко.
http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,82.0.html

[dimon125]

shtoff
так всё уже до нас изобретено...наше дело применить в жизнь:)
кстати,глянул - там вроде бы они воздушные...тут просто электрические...работают нормуль,без нареканий...а пневмо-китай,кто не ставил - сдыхают быстро...

[shtoff]

Если не пневмо, то шанс додудеть до Нового года увеличивается

[dimon125]

shtoff
дудят исправно уже год...я же говорил - они для катеров и яхт,следовательно - морское исполнение (влагобрызгозащищенное)...к тому же там ломаться нечему - всё просто,как 3 рубля...эл.магнит - мембрана...если только катушка сгорит,но это редко бывает,бросков тока нет,т.к. ток постоянный. Я сам эту тему на одном местном форуме узнал,"знающие" люди сами применили, и другим советуют. Короче - схема проверена временем в жестких местных условиях:)))

[shtoff]

...До 8-го марта.

[dimon125]

shtoff
надеюсь, до декабря 2012 хватит... а там уже,как всем известно,они нам не понадобятся:)))
когда придёт пипец всему:)))

[kesha2]

Dimon 125 Спасибо за детальные фотки ! Гудки солидные !Если умрут "волговские" учту твой опыт !

[dimon125]

kesha2
Да,на здоровье! Мож ещё кому пригодится...У меня "волговские" долго не прожили...вода попала,видимо - начали выначиваться...пытался звучание регулировать - из-за стесненности пространства неудобно это делать (винтик подкручивать),приходится снимать-ставить...снова снимать...потом надоело - плюнул,купил эти...поставил и забыл,регулировать не надо ничего,ну и звук погромче,да поприятнее:)

[Miraya]

Всем здрасси) Вдруг кто отзовётся по теме. Вопрос такой.

На первом терике был классный сигнал, нормально звучал как ну обычный такой автомобильный клаксон. Не мерзкий, протяжный, в меру громкий звук, я думаю что это был штатный. Нигде не могу найти видео где териосом сигналили(

Вот в чём вопрос - на втором терике стоит какая то херня((( это не звук это просто "кряк" вот прям "кряяяяк" а не сигнал, дико мерзкий, его не слышно и это скрежет, а не звук. Учитывая объём вмешательства прошлых рукожопов в машину (на 99%) то мне кажется это не родной сигнал ниразу а какая то параша. Полазила по Дрому - есть б\ушные "таблетки" сигналки, думала у Терика улитки как у больших машин, но нет, выглядят совсем иначе. Подскажите - штатный сигнал это же не "кря"?)))) Может у кого есть запись звука, правда. Хочу вернуть как было, если я верно понимаю что "штатное" а что нет. Помогите разобраться) Спасибо)

[Gennadi 78]

Можно убрать незвучный "кряк" (Шлицевой отверткой, плавно вращая винт по или против часовой стрелки, регулируем звуковой сигнал, добиваясь чистого, наиболее громкого звучания).
Картинка для примера.
Дело другое если "кряк" идёт от плохого контакта или коррозии корпуса.
В общем иногда помогает ремонт и регулировка. До того тембра который вы считаете нужным.
Если нет, то замена.
В силу возраста,
настройки и условий эксплуатации,
вряд ли все Терики "поют" одинаково/штатно
("голоса" у всех разные, у более старых хриплые, тихие, ржавые, дребезжащие)

[Gennadi 78]

Вообще лучше если стоит двойной звуковой сигнал. Один ниже, другой выше тональностью (особенно дудки). Звучит клёво, мощно, и приятно. (ну как на ЛендКрузере)
И вообще сейчас выбор огромен. Ставить воздушный гудок как на паровозе конечно через чур, но выбрать есть из чего.

[Miraya]

Можно убрать незвучный "кряк" (Шлицевой отверткой, плавно вращая винт по или против часовой стрелки, регулируем звуковой сигнал, добиваясь чистого, наиболее громкого звучания).
Картинка для примера.
Дело другое если "кряк" идёт от плохого контакта или коррозии корпуса.
В общем иногда помогает ремонт и регулировка. До того тембра который вы считаете нужным.
Если нет, то замена.
В силу возраста,
настройки и условий эксплуатации,
вряд ли все Терики "поют" одинаково/штатно
("голоса" у всех разные, у более старых хриплые, тихие, ржавые, дребезжащие)

Спасибо огроменное! Через пару недель значит полезем смотреть и пробовать (или раньше), регулируется ли или нужно в этой жизни машине что-то ещё менять)))) За фото отдельный плюсик! Будем разбираться) Просто первая была 99го а эта 98го, но разница в звуке колоссальная.  Да и его мерзость фактор вторичный, ибо первичный - его явно не слышат( а это критичным может оказаться.

[Gennadi 78]

регулируется ли или нужно в этой машине что-то ещё менять)

Так то на секундочку,
нашим тачкам четверть века (25 лет!)
Счастье что они вообще ещё крякают и едут по нашим дорогам. 
Японцы когда их конструировали, всяко не рассчитывали на такое (за что спасибо япон.автопрому)
В дополнение дополню пару слов (тонкостей) о процедуре регулировки клаксона.
Лучше делать вдвоём.
Один давит клавишу на руле, другой крутит регулировочный винт крестовой отвёрткой.
Сам винт часто ржавый. И его нужно обработать вэдэхой или отмочить солярочкой.
Гудеть лучше подальше от жилых домов (дабы не вызвать недовольство населения)

[Miraya]

Так то на секундочку,
нашим тачкам четверть века (25 лет!)
Счастье что они вообще ещё крякают и едут по нашим дорогам. 
Японцы когда их конструировали, всяко не рассчитывали на такое (за что спасибо япон.автопрому)
В дополнение дополню пару слов (тонкостей) о процедуре регулировки клаксона.
Лучше делать вдвоём.
Один давит клавишу на руле, другой крутит регулировочный винт крестовой отвёрткой.
Сам винт часто ржавый. И его нужно обработать вэдэхой или отмочить солярочкой.
Гудеть лучше подальше от жилых домов (дабы не вызвать недовольство населения)

*косится на гараж* вот знаете не соглашусь) в нашей семье есть машина которая почти в 2 раза старше терика тоже японская и она в состоянии лучше чем некоторые "новые" которым всего 3 года из современных))) Всё там японцы рассчитывали)))) в те времена машины создавали без расчёта смены каждый год-три на новую модель %))) Учитывая что им там и ездить особо негде на их островке - машина должна была служить долго. Японское качество однозначно не миф) но именно тех лет, когда было и развитие и экономика и мастера не фиктивные.25 лет - даже по японским меркам совершеннолетние ужо))) теперь им можно всё)))))))))


А про регулировку - очень полезное пояснение, спасибо) В гараже как раз этим и заниматься, значит будем)

[Gennadi 78]

Подскажите где есть разъёмные фишки и соединения что идут на клаксон?
Штатный сигнал то есть, то пропадает.
От поворота руля не зависит.
Контакты на проводах на самом устройстве под капотом, чистые и блестящие.
Предохранитель пошевелил.
Не помогдо.
Куда ещё лезть?