Круиз-контроль

[Valeriy]

простите
а что надо второй тросик на газ химичить? я думал, в век электроники, всё на диодах и микросхемах

А как по другому-то.
Без тросика только на электронной педале можно, но газулька то у нас тросиковая. Да и блок круиза контроля я покупал лет 15 назад, а может и больше, не помню уже.




P.S.
Круиз так пока и не работает. Времени нет разобраться, пока в командировке.

[Valeriy]

Вчера проверил настройки круиз-контроля. Не заработал. Видимо не хватает частоты. По осциллографу работа датчика abs 800 герц, а круиз работает от 1000 герц. Буду искать другой сигнал.

[ЕвгенийСамарский]

Вчера проверил настройки круиз-контроля. Не заработал. Видимо не хватает частоты. По осциллографу работа датчика abs 800 герц, а круиз работает от 1000 герц. Буду искать другой сигнал.

я не спец в электронике... может бывают электронные мультипликаторы..?

[Vad_63]

... По осциллографу работа датчика abs 800 герц, а круиз работает от 1000 герц...

800Гц это при какой скорости движения?

[Valeriy]

я не спец в электронике... может бывают электронные мультипликаторы..?

Жень, я тоже не спец в электронике. В электрике могу, а электроника для меня сложно.

800Гц это при какой скорости движения?

Вадим 800 это около 80 км/ч. Вроде на коробке стоит датчик вращения вторичного вала, надо там попробовать взять сигнал.

[Vad_63]

да я вот тоже про датчик выходного вала подумал... щас картинки сделаю...

[Vad_63]

сигнал с датчика выходного вала (он же ROPT) идет на ногу №8 разъема "С" ЭБУ АКПП
это должен быть красный провод в экране...
мозги АКПП должны быть рядом с мозгами движки, под панелью со стороны пассажира...

[Valeriy]

сигнал с датчика выходного вала (он же ROPT) идет на ногу №8 разъема "С" ЭБУ АКПП
это должен быть красный провод в экране...
мозги АКПП должны быть рядом с мозгами движки, под панелью со стороны пассажира...

В очередной раз говорю Спасибо Вадиму, за помощь в решении моего вопроса. Жалко только что арабский вариант Терика сильно отличается от Терика экспортируемого в другие страны. К мозгам АКПП у меня подходят две фишки, одна большая, а вторая поменьше. Так что скорее всего у меня будет все по другому, так как и на блоке abs/ Я на днях обязательно сделаю фото блока и фишек.

[Vad_63]

бери сигнал прямо с датчика... его даже арабы поменять не смогут без замены коробки   
разъем С07, нога №2 (все тот же красный провод)

 

[Vad_63]

или лови на промежуточном разъеме CG2 (нога №5)

[Valeriy]

Вадим, сказать спасибо, это слишком мало.
Был бы ты из моего города я бы к тебе приехал с магарычом. Очень подробное описание. В выходные попробую найти.

[Valeriy]

сигнал с датчика выходного вала (он же ROPT) идет на ногу №8 разъема "С" ЭБУ АКПП
это должен быть красный провод в экране...
мозги АКПП должны быть рядом с мозгами движки, под панелью со стороны пассажира...

Вадим еще раз огромное спасибо за подсказку! Круиз-контроль работает. Сразу после подключения сигнального провода на ногу №8, по твоей схеме, круиз увидел сигнал (контрольный светодиод на корпусе круиз-контроля начал мигать в движении). Дальше уже оставалось настроить блок, путем переключений выключателей. Получилось что круиз адекватно заработал когда я выставил частоту 32000 Гц.
Хотя некоторые отличия все таки были: В блоке мозгов АКПП, у меня на Терике подключено 2 фишки, (коннектор В и коннектор С) коннектор А, на мозгах есть, но туда ни чего не подключено.
Выражаю Всем огромную благодарность за помощь оказанную на форуме! Без Вас я бы не справился.

[Vad_63]

Валера, ты будешь смеяться, но разъем А ни у кого не подключен у Т2-бигох-рашей по схеме АКПП на мозгах используются только В и С

[Valeriy]

Валера, ты будешь смеяться, но разъем А ни у кого не подключен у Т2-бигох-рашей по схеме АКПП на мозгах используются только В и С

Ну тогда здесь арабская комплектация, не повлияла на отличия в проводке.

[Valeriy]

Вчера протестировал круиз-контроль.
Пришлось немного изменить настройки. При проверке оказалось что круиз поддерживает скорость максимум 95 км/ч. после настройки на частоту 48000ГЦ, круиз заработал уже с большими скоростями. Проверить удалось только на 120 км/ч, больше разогнаться было негде.
А так в остальном все отлично, да оно все и понятно. Ведь именно это круиз-контроль я устанавливаю уже на третий автомобиль.
Так что все что я хотел установить , все уже стоит, осталось подвеску от Самарского поставить и всё!