0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
vish, как я понял, термостат открывался значительно позднее, чем надо, и, возможно, не полностью, а это значит двигатель не охлаждался должным образом. Отсюда закипание, паровые пробки, блокирующие малый круг точно и, возможно, частично большой круг.