Осталось только попа вызвать

[Aturyah]

Кид не едет в горку. Случилось страшное. Сгорела катушка на 3 цилиндре- поменял и началось. При подъёме в гору, до 3т.оборотов едет нормально, даёшь газ и обороты падают и не растут, а звук как будто захлебывается. На двойке, на чуть нажатой педале , едет, обороты 5 и более тысяч, стоит дать чуть больше газа-захлебывается, при переключении на D включается 3 скорость и сразу начинает захлебываться. На парковке, на газ реагирует как всегда, провалов нет. Тест коробки при зажатом ручнике и нажатом тормозе:до 2700 об. нормально, а затем так же захлебывается. Заменено:вып.коллектор,турбина(дует),свечи,катушки, промыт дроссель, давление в рампе- 3 атм.,в цилиндрах(по порядку) 11. 10. 10.,масло в коробке и сетка, катализатор не плавленый, подсоса воздуха нет, фильтр воздушный заменён.

[Miraya]

Доброго) не уверена что мои мысли сильно помогут, сейчас придут старожилы и точно что-нибудь придумают) Но с несколько похожей ситуацией столкнулась недавно.
Изначально машина ездила но дымила, причин точных не знали. Когда стали копать\ разбираться - выяснилось что в одном из 4х цилиндров (у меня обычный терик, не знала что у кида 3х цилиндровый двиг) прогорел клапан и давления там не было вот совсем. Но даже с 3мя цилиндрами авто умудрилось проехать 1,5к киллометров, хотя в итоге "закипел", и после как раз начал захлёбываться. Пытались раскоксовать, было подозрение что ещё с одним цилиндром проблемы, возможно ещё и залегание колец. В итоге, после попытки раскоксовки и осмотра всех 4х - машина перестала ехать в горку вообще. Только по строго горизонтальной поверхности, малейший уклон - педаль в пол, обороты не растут - не едет. Только на лебёдке.
Причина была именно в том что 2 цилиндра из 4х уже не функционировали, и она то могла ехать - но на лишь прямых участках.  Там был комплекс причин. И в моём случае это решалось только капиталкой.
У вас же - возможно всё таки в двигателе что-то не так, учитывая то что вы описали - проверили и заменили. Возможно именно в том, где горела катушка, возможно что-то ещё вышло из строя, даже несмотря на то, что компрессия есть и она хорошая. Может ли сама катушка быть неверно установлена или быть не подходящей? Ещё как мысль - неисправность в двигле может "тормозить" коробку, если я верно понимаю механизм работы этой машины. Чтобы как раз таки её не угробить.
К слову говоря, а масло машина как ест? С такой проблемой скорее всего должен либо начать поджирать, либо жрать выше нормы.И холостые обороты - не проваливаются? На всех позициях, от нейтралки до паркинга.

[Aturyah]

Турбина масло кидала(на тысячу около 200 гр. доливал) , после замены масло не жрет. На предыдущем двигле прогорал клапан на 3 цилиндре(были все симптомы Вами описанные). Холостые в норме(посадка при включении скоростей минимальная)

[Gart]

Кид не едет в горку...

Что то подобное уже было... поищи темы в КИДовом разделе.


ПС. У меня на Терике после подобных симптомов на следующий день сдох бензонасос. А эти симптомы:

... до 3т.оборотов едет нормально, даёшь газ и обороты падают и не растут, а звук как будто захлебывается. На двойке, на чуть нажатой педале , едет, обороты 5 и более тысяч, стоит дать чуть больше газа-захлебывается, при переключении на D включается 3 скорость и сразу начинает захлебываться. На парковке, на газ реагирует как всегда, провалов нет...

как раз и показывают нехватку бенза.

[Tema099]

Кид не едет в горку. Случилось страшное. Сгорела катушка на 3 цилиндре- поменял и началось. При подъёме в гору, до 3т.оборотов едет нормально, даёшь газ и обороты падают и не растут, а звук как будто захлебывается. На двойке, на чуть нажатой педале , едет, обороты 5 и более тысяч, стоит дать чуть больше газа-захлебывается, при переключении на D включается 3 скорость и сразу начинает захлебываться. На парковке, на газ реагирует как всегда, провалов нет. Тест коробки при зажатом ручнике и нажатом тормозе:до 2700 об. нормально, а затем так же захлебывается. Заменено:вып.коллектор,турбина(дует),свечи,катушки, промыт дроссель, давление в рампе- 3 атм.,в цилиндрах(по порядку) 11. 10. 10.,масло в коробке и сетка, катализатор не плавленый, подсоса воздуха нет, фильтр воздушный заменён.

На всякий случай спрошу,о/д включен или выключен(лампочка горит на панели)?

[Aturyah]

На всякий случай спрошу,о/д включен или выключен(лампочка горит на панели)?

Выключен

[Aturyah]

У меня на Терике после подобных симптомов на следующий день сдох бензонасос. А эти симптомы:как раз и показывают нехватку бенза.

Ну по ходу только эта причина осталась. Вчера вскрыл лобовину и крышку клапанов- все по меткам стоит(за одно сальники свечных колодцев заменил).