стиль торможения!

[dan04]

а какой стиль торможения предпочитаете? мне интересно как будет экономичнее тормозить, скажем, перед светофором: нажав немного на педаль тормоза докатиться на нем до полной остановки или же периодически нажимать и отпускать тормоз тоже до остановки?  

[Nerv]

 А это взависимости от ситуации на дороге и от зима ,лето.Если никого нет  сзади то я при видя красного цвета подезжая к перекрёстку  торможу и подкатываюсь стараясь не останавливаться полностю . Экономичней тормозить мне кажется, безразници каким способом.

[Skodina]

Экономичней тормозить мне кажется, безразници каким способом.

насколько я знаю разница есть, все же лучше тормозить постепенно, т.е. подкатываться к светофору. А если разгоняться и достаточно резко тормозить на светофоре, то ты больше тратишь бензина на разгоне и тут же всю энергию теряешь при торможении. Надеюсь понятно написала? 

[jammer]

я торможу до светофора заранее и плавно если не возникает какой-то особой ситуации , прерывистый способ не использую.
перед саммым моментом остановки плавно отпускаю тормоз чтобы небыло обратного толчка , получается очень мягкая остановка !

[Ёжкин кот]

Папа ещё лет двадцать назад учил нажимать на педальку тормоза прерывисто, но не грубо, особенно на спусках. Мотивировал тем, что тормоза меньше греются. Привык делать так! Но, чессно говоря, не уверен, что сей способ лучше.

[jammer]

Ёжкин кот
Да! действительно - этот способ правильный , но мало кто его использует, попросту мало кто умеет это чётко выполнять , так учат делать в "правильных" автошколах , я когда учился , ещё давно 11 лет назад нам так же объясняли и какраз упоминали про нагрев и прочие моменты ...
В действительности я же мало такой способ использую, хотя на скользкой дороге зимой частенько чтобы в занос не сорвало .

[cam]

Главное перед торможением посмотри назад, а то экономия боком встанет. Экономишь копейки, кузово дорого стоит.

[dan04]

я торможу плавно, просто наблюдал, что некоторые тормозят прерывисто и как то это не превычно выглядит лично для меня. и все же тема не раскрыта. про перегрев понятно, но как же все таки экономичнее?

[DangerWind]

к светофору я подкатываюсь, отпустив педальку газа (автомат), и если надо - чуть притормаживаю, если скорость не большая...
С большой скорости я притормаживаю прерывисто. Считаю такой способ самым оптимальным, т.к. рассчитывать усилие, чтоб притормозить и остановиться там где хочется - это сложнее.

[crazybubble]

Я обычно качну раза три педаль тормоза, чтобы идущий за мной прочитал "азбуку стопарей". А потом плавненько гашу движение и останавливаюсь так, чтобы выдеть за своим капотом шины стоящего впереди автомобиля. Резко никогда не жму, потому что на Териосе система такая хваткая, что я подсознательно не хочу кувыркнуться.

[vish]

Прерывистое торможение, ИМХО, оправдано только при скользкой дороге на машине без АБС. В остальных случаях предпочтительно плавное торможение. Меньший нагрев колодок и износ при прерывистом торможении - домысел, вся кинетическая энергия автомобиля преобразуется в тепловую и зависит только от начальной и конечной скорости. А дискомфорт пассажирам! Искусство управления автомобилем определяется в том числе и умением водителя плавно вести автомобиль.

[dan04]

Прерывистое торможение, ИМХО, оправдано только при скользкой дороге на машине без АБС. В остальных случаях предпочтительно плавное торможение. Меньший нагрев колодок и износ при прерывистом торможении - домысел, вся кинетическая энергия автомобиля преобразуется в тепловую и зависит только от начальной и конечной скорости. А дискомфорт пассажирам! Искусство управления автомобилем определяется в том числе и умением водителя плавно вести автомобиль.

согласен насчет нагрева колодок. но...как всегда поговорили про то при каком способе больше\меньше греются колодки, о том как комфортнее пассажирам, о том как не дать въехать себе в зад, о том кто как привык и как учат в умных автошколах и никто не сказал по существу вопроса, при каком же способе жрать то меньше будет?

[vish]

Если подразумевается аппетит на бензин, то при отпущенной педали газа и оборотах двигателя больше холостых (торможение двигателем) машина бензин не кушает независимо от режима торможения.

[dan04]

тааак. давайте еще раз, наверное я плохо сформулировал вопрос. если я нажал тормоз плавно и не сильно и держу его до полной остановки то бензина потрачу меньше, чем если я буду периодически жать на тормоз кратковременно но более сильно так же до полной остановки? при этом подразумевается, что путь с начала торможения пройден одинаковый.

[Chip4ik]

Ну вы и тему завели, ещёб расход топлива замеряли в момент выхода или входа в поворот. Стили торможения зависят от погоды и обстановки, и влияют в основном на управляемость и износ тормозных колодок...  зимой например на светофорах обычно накатано до льда и для уверенной остановки даже можно переключиться на пониженную передачу (на автомте это тоже актуально), и плевать на расход если накану бампер. А прерывисто тормозят чтоб не перегревать или просушить колодки а не ради экономии...