Замена ремня привода на К3

[stalker]

Просмотрел темы про ремни, но не увидел информации о порядке его замены. Кто самостоятельно делал прошу дать консультацию или ссылки о порядке проведения замены.
У моего Терика поликлиновый 1640 длиной.
Сам под капот заглянул с мыслью "сейчас заменю", и ...   :\  туда даже кисть руки не лезет...

[митя]

Может в леворуких как то по-другому? В праворуком на самом видном месте стоит натяжитель. Ключиком на 10 ослабляется и все... Ремень меняется.
Извиняюсь. Посмотрел на год. У вас два ремня, может они мешают друг другу.

[stalker]

митя, там один ремень! второго я не видел. Но как повторить траекторию и охватить все шкивы, если с одной стороны блок, с другой вентилятор с радиатором и зазор в 5-4см между ними? :huh:
Местные советчики говорят, что радиатор снимать надо - а это полпередка разбирать :\

[Lando]

я когда подбирал ремень в магазине на свою, мне показывали две или три кофигурации на Cami, есть два ремня есть один, у меня два один 640 мм

[stalker]

То что у меня один ремень я точно выяснил!
Меня интересует только порядок замены.
1.Поднять капот
2.Снять аккумулятор
3. Взять ключ на... и отвть натяжитель, который находится....и т.д.

[shtoff]

  Тогда у тебя о-о-очень длинный ремень на все!!! :cool: Поэтому тебе и натянуть его трудно

[stalker]

Виталий Петрович, я знал, что Вы в сторонке не останетесь!!!
Но вот не пойму подтекст...
гордиться иль краснеть? %D

[stalker]

Если я правильно понял, своими ручками никто не менял ремень привода...
Значит технология проста: начать! и придумать как это сделать.

[shtoff]

  Гордиться однозначно!
Ремень у меня меняли двое слесарей, при мне и богоматери, но я особо не приглядывался, хотя ... слышал
... Так, что смело можете начинать... :grin:
Я добросовостно полагаю, что на машинах с К3 2000 года - ГУР, а значит и два ремня. Может опять Ваша нетрадициооооонная ориентация руля дает о себе знать...

http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=203&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=6&treg=J&piid=68142

[Shurup_tmn]

На моей всё просто меняется и менял и уже 2 раза натягивал новый. Везде можно подлезть. Ослабляешь натяжитель он сверху в правом углу двигателя. На 10 длинный болт. Новый гораздо тяжелее одевается (не растянут ещё), поэтому пришлось откручивать шкиф который рядом слева ниже натяжителя. Всё устанавливается и натягивается. Натягивал так чтобы было 2-4 мм вроде как в мануале где генератор, хотя там для движки HС. Другого раз не было, пришлось пользоваться что есть. Потом по непонятным причинам обломился на излом длинный болт на 10 натяжителя, ладно хоть остался кончик от гайки-кронштейна куда он вкручивается. Заменил (подходит если в сборе брать натяжитель от 10-ки, стоит 30 рублей всё в сборе!)

[stalker]

Shurup_tmn, благодарю!

[shtoff]

Shurup_tmn, благодарю!

Евгений, Вы меня пугаете... У вас все нормально? Вы не откликаетесь уже три с половиной часа...

[stalker]

 :cool: всё нормально! Спасибо за заботу. 
У меня был выезд на природу с клиентом  для демонстрации профессиональных спутниковых систем позиционирования... (геодезические GPS-приемники)
а ремень так и стоит пока старый.
В ПН из Казани приеду поменяю. 

[NauFan]

Кто сам менял на K3-Ve ремни, подскажите. Хотел поменять большой ремень (у меня их 2, Гур присутствует), вроде короткий. Может кто знает длину ремня - их два вида 90048-31033 и 90048-31056!


смотрел тут http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=b7907987-fe93-4436-ae7b-ac68b522cb36&Unit=25bb090c-e5b2-4d65-be0c-8cb02e7eb20a

[Царь]

обведённый вариант : ослабить ГУР, снять маленький ремень, далее ослабить натяжной ролик справа IP-который, и снять ремень длинный, по моему 1610 размер.