не прыскает задний омыватель

[denta]

в один прекрасный момент перестал лить омыватель, разбирался с моторчиками в баке(под капотом)- все нормально, потом заметил что проливается где то в двери(задней) снял обшивку обнаружил что течь происходит из-под гофры, которая переходит от корпуса машины к двери.
подскажите как лучше и удобнее всего это сделать, там трубочки вроде не соединяются и внутри пружина это наверное для предотвращения перегиба шлангов

[Gart]

Лучше - заменить трубочку. Удобней - ты обшивку уже снял.
У меня там пружинки никакой нет, просто резиновая гофра. Трубки хватает на две зимы. За 5 зим дважды восстанавливал эту трубку. Лучше поискать силиконовую, но эффект минимальный, т.к. зимой все равно перемерзнет и лопнет. Или осенью сливать с этой трубки омывайку и продувать ее.

[Willy.]

Купи уретральный катетер Фолея потолще - там трубка из мягчайшего медицинского силикона. Не перемерзает сильно. Хватит на сто лет ;) Я ей промышленный плоттер чинил. Он головой в день несколько тысяч раз мотыляет. Пару лет уже - полет нормальный. Краска подъедает немного со временем и не более.

[Gart]

...головой в день несколько тысяч раз мотыляет. Пару лет уже - полет нормальный...

Принтер в тепле работает, а лёд однако и камни крошит...

[Жак]

Мож, я чего не ведаю, но слухи о взрывной силе льда для эластичных сосудов преувеличены сильнее, чем слухи о смерти Марка Твена.  Налейте в полторашку воды и замораживайте ее хоть сто раз, ну не лопнет она ни на грамм. И это при том, что пластику бутылки по эластичности до силикона как до Луны. А если бачок омывателя зимой нюхал даже самую дешевую незамерзайку, то про полноценный лед в системе с его адской разрушающей энергией можно тихо в тряпочку помалкивать. А шуга даже стекло не сломает.
А вот насколько устойчив к низким t сам силикон - вопрос непраздный. Возможно, его прочность снижается на морозе независимо от состава и агрегатного состояния его наполнителя. И при частых сгибаниях, он-то и не выдерживает издевательств.
Полагаю, любой пластик не вечен, и если уж протерся или треснул, его просто надо заменить на более или менее подобный..

PS Кстати, передние трубочки сделаны из того же материала, что и задние? Но при этом они вообще не ломаются и не текут? Тогда тем более все укладывается в логику рассуждений.

[Willy.]

Я вам предложил 100% рабочее практически вечное решение. Катетер от мороза не дубеет - перелома не будет. Проверено при -20. Стенка толстая. Бери покупай, ставь... Не надо всю менять, только 30 см место от кузова до двери. Найдите пару штуцеров (если меняли трубку - на старой точно остались лишние), примотайте.
А вот трубки омывателя родные на морозе колом встают - тоже проверено. Причем и -20 не надо. -5  и они уже как деревянные.
Да и пардоньте, катетер он латексный, не силиконовый... это я чего-то сбился.

[Gart]

ИМХО Willy. выдал оптимальное решение. С оговоркой "практически"...

[Willy.]

Ну так.... ничто не вечно под луной ;)

[jammer]

Силиконовая трубка  точно не лопнет , она и родная нормальная а становится ненормальной, потому, что заливаем всякое шило в бачок омывателя.

[Xan-der]

Второй год подряд тяну до последнего с заменой водички на незамерзайку.  Итог - второй год подряд лопается трубочка в месте перегиба(в резиночке между дверью и салоном). Процесс замены несложный, полчаса максимум.
Ничего сложного нет, снимаешь обшивку двери, в салоне отгибаешь пластик, со штуцеров снимаешь старую трубку, ставишь новую Будут вопросы, пиши, подскажу.

[denta]

проблеммка в том что излом произошёл в той самой гофре, пытался как то сдвинуть "косу" с трубкой , она заклеена на участке от салона а дверной конец нормально из него то и поливается

[Xan-der]

denta, так я про то и пишу: второй год подряд лопается трубочка в месте перегиба(в резиночке между дверью и салоном) я эту гофру резинкой обозвал
сдвинуть не получится, т.к. с обоих концов перемотана изолентой вместе с проводами
процесс замены:
- снимаешь обшивку двери
- находишь трубочку, идущую из гофры(она изолентой вместе с проводами смотана)
- отсоединяешь ее от штуцера(штуцер в двери у меня с клапаном, надо не перепутать его направление)
- вытаскиваешь конец гофры из двери и салона, снимаешь изоленту с конца гофры идущего в салон
- в салоне пластик не снять не откручивая кресел, но достаточно его и отогнуть, чтобы туда пролезла рука
- нащупываешь рукой трубочку, вытягиваешь и ищешь место соединения со штуцером(запаса длины должно хватить, чтобы вытащить его на свет из-под пластика)
- далее когда трубка освобождена с обоих концов, можно ее снять и вытащить, померять длину и выковырять из нее пружинку
Я купил метр трубки в первом попавшемся магазине и не укорачивая поставил всю с запасом(на второй год как раз хватило)
Ставить ли пружинку в новую трубку на свое усмотрение(лично я поставил)
Процесс сборки аналогичен чтобы не болталось изолентой замотал как и было

[denta]

вчера решил заменить шлагчик в задней двери на моём териозусе использовал желудочный зонд силиконовый, вскрыл боковую обшивку и в двери заменил пораженный шланг, но пробляма образовалась другая новый трубопровод не хочет в полную силу лить воду, вместо привычного длинноструйного результата только половинка, отчего бы это ?

[Greben]

...новый трубопровод не хочет в полную силу лить воду, вместо привычного длинноструйного результата только половинка, отчего бы это ?

Иголочкой прочищать "форсунатор" пробовал?

[Legacy]

Иголочкой прочищать "форсунатор" пробовал?

это называется - ссикалка ))))