Обороты ХХ при прогреве

[Видья]

простите..
т.е.
его можно заменить? если хандрит..
и сколько он стоит?

[Царь]

простите..
т.е.
его можно заменить? если хандрит..
и сколько он стоит?

тойота 5000р. дайха 3700р по экзисту у нас...

[gariball]

Царь,спасибо за инфу. почему-то думаю на этот клапан,потому что сегодня на прогрева обороты снова подгуливали 1200-1500,пока машину от снега чистил минут 5.Свечи посмотрю,хотя пока на старых ездил,проблемы не было, а у них зазор был мм 2.

[gariball]

Сегодня обороты после пуска были в норме,но на полностью прогретом наблюдалось не большое плаванье оборотов. Решил всё-таки добраться до клапана VVTi,попутно проверить состояние свечей. Сам клапан держится на одном болту М6.Отдаём болт и за корпус клапана (не за разъём-хрупкий!) с усилием,можно вращая,достаём клапан из посадочного места на крышке ГРМ.

[gariball]

Судя по виду самого клапана,а именно лаковые отложения,прежние хозяева не любили масло вовремя менять или лили дешёвую байду. Побрызгал клапан WD-хой,продул да и воткнул на место.

[gariball]

Состояние свечей нормальное,налёт светло-серый, зазор межэлектродный на ещё горячей свече 0.8 мм.

[gariball]

Собрал всё назад. Воткнул старый заряженный аккумулятор Bosh/ А Еnergizer забрал домой на подзарядку(зарядник дома показавл ,что он по сути заряжен). Завёлся,пока плаванья оборотов не замечено.

[Видья]

какой пробег у тебя?

п.с.
а..вон вижу..
71 000?
чё думаешь туда хрень лили?

[gariball]

Сейчас к 75-ти подходит. Скорее всего несвоевременная замена масла имела место быть. В маслозаливной горловине как то не очень. По началу масло менял через 2-3 тыс. раза три. сейчас 2.5 тыс.км прошло,потемнело.Видимо отмывает...

[Видья]

у меня к 5000 км, тоже темнеет..
это нормально) там такие температуры

[Царь]

забыл сказать там за клапаном сеточка или снизу клапана в канале масленом, её то же бы проверить на пропускаемость. судя по загажености мотора, если лить хорошее масло то оно начинает отдирать грязь и всё это в фильтрах и сетках забивается напрочь...

[gariball]

Про сетку слышал,но что-то не нашёл я её. 

[Царь]

вот она

[ЕвгенийСамарский]

там неприглядная пробочка с внутренним шестигранником...
для наглядности положения...

[gariball]

   
• Сегодня утром у нас -18с.Завёл двигатель,обороты 1600,по мере прогрева минут 10 плавно опустились до 1000.На полностью прогретом обороты хх стабильны 600. Всё же решил найти и проверить дополнительный фильтр системы смазки VVTi. Находится он аккурат под корпусом клапана на лобовине.Сначала отдал пробку с внутренним шестигранником на 10. И тут началось самое интересное: уплотнительного кольца 11117J просто не было,т.е уплотнялось одним резьбовым соединением.Значит кто-то тут уже полазил.Сам фильтр так и не смог достать,пальцем нащупывается выступ,но не ухватиться.Наверное лобовину надо снимать.Поэтому забил .Брызнул WD-шкой. Резиновое колечко подобрал по размеру: внутр.диаметр 15-16 мм,наружный 18 мм. Собрал всё на место.Завёлся,покатался,пока всё в норме.