Багира+Кузя или Привет из Уссурийска! (теперь Владивостока)

[Багира077]

пусть открутят, посмотрят свечи, потом, если менять надо, купишь!
может они нормальные!
потом попробуй с сигналки завести и послушай, с какого раза заведётся!

Дык нормально щас заводится с сигналки. Это вот такой один косяк был (если не считать случаи с севшим аккумулятором). А свечи проверю канеш. 

Балованные все- с сигналки завести...   То ли дело мы, безсигнальные-сели, фарами моргнули, завели ключиком(с первого раза)   и...поехали

Эх, не гри, Оксана, точно балованные. Зато зимой в дубазяку приходишь в машинку, а там уже тёплышко, сел и поехал как белый человек))) Да и летом, завел перед выходом из дома, пока обулся, пока дошел до стояночки - машинко уже готов и ждёт. Хотя да, баловство. Но у меня раньше до Кузи ни у кого не было автозапуска ибо было бессмысленно - то машины в штабе на работе стояли, то запуск с кнопки - морока. А тут такой шанс выдался, я и не устояла))) А щас вот развлекаюсь-мучаюсь.

[doc68]

А летом то зачем? Чего греешь?   А зимой-одно удовольствие: вышел, завел, покурил(не курящие могут просто воздухом чистым морозным подышать ), обошёл машинку со всех сторон, ножкой по баллонам постучал, снежок-ледок почистил - ляпота!   За это время машин уже прогрелся, в салоне тепло- и в путь!

[Видья]

я летом не грею))
а зимой, ну его на фиг в мороз или в метель стоять танцы с бубном устраивать..
зимой по 15 минут грею..нифига себе танцы какие можно устроить

[Багира077]

Эх, вы... Я летом не то чтобы грею, а даю и машинке покурить, хотя б минут 5 - как раз мне до стоянки 3 шага сделать.
И ваще меня учили, что обороты должны быть при начале движения не больше тыщи. Это так?

[Видья]

2 минуты и хватит, потом просто тихо ехать, газ в пол не давить, пока хорошенько не прогреется!
я уже расказывал, как рабочую машину за 5 лет не смог убить..
в любой мороз, газ в пол, без прогрева и на трассу

[KotAnd]

2 минуты и хватит, потом просто тихо ехать, газ в пол не давить, пока хорошенько не прогреется!
я уже расказывал, как рабочую машину за 5 лет не смог убить..
в любой мороз, газ в пол, без прогрева и на трассу

Правильно! Лишние минуты прогрева - лишний расход бенза и выбросы в окружающую среду ))

[Багира077]

2 минуты и хватит, потом просто тихо ехать, газ в пол не давить, пока хорошенько не прогреется!

Знаю я эту тему - просто тихо ехать, а вот куда? Лично у меня тихо ехать некуда. С моего места на стоянке до ворот метров 10, от ворот до выезда на оживленную улицу еще метров 10... всё! А там чтобы попасть в поток (если пропускают), то низя медленно, особенно если с поворотом влево пропускают, тут не зевай - газуй! Так что этот вариант не прокатывает, именно надо нагреться полностью, чтобы быть готовым к броску

[Видья]

ну грей, грей
согласен, если нужен резкий старт, то надо погреть..
иной раз приходится на холодную газануть, на проныре, так чувствуется, что он ехать не хочет..
тяжко ему..мышицы ещё не прогреты, а хозяин насилует

[Багира077]

 Ну что. Сегодня провела целую операцию по разгадке тайны проблем запуска и прочей чертовщины. Не знаю, нашлось ли решение, но кое-что обнаружилось.
1. Проверила выхлопную трубу: можно сказать чистая, если не считать просто дорожной грязи. Правильно ли поступила при тестировании, но взяла обычный лист бумаги и несколько раз протёрла (результат на фото). Таинственное слово "лямбда", видимо, не при чем.
2. Несколько раз замечала, что в машине то часы обнулены, то магнитола обесточена. Всё хотела спросить, да забывала. Сегодня очередной раз во время поездок по делам сначала возле магаза машина закрываться не хотела с сигналки. Потом очередной раз сажусь в машину и вижу, что с тема с часами и магнитолой повторрилась. Тут моя душенька не выдержала, полезла под капот при всем честнОм народе. Вощем дело такое, что кольцо на клемме плюса не обжимает полностью и, нес мотря на насмерть закрученную гайку, просто снимается . Я попыталась сначала закрутить гайку, потом открутить - ни с места, зараза!
Вощем поехала в автомагаз прикормленный. Там дядя вышел со мной, открутил с помощью кувалды и какой-то матери сплющил кольцо (вот мне интересно, а это не является ли плохо, что кольцо теперь не кольцо, а кагбэ овал?), всё закрутил взад и сказал загадошно: Ездите с удовольствием! .
Теперь перл от этого дяди: Он мне сказал, что у меня неправильно стоит аккумулятор, что якобы он должен стоять наебарот. Что вот это проводок не должен быть ТАК натянут... Я сказала, что именно в таком положении стоял аккум из Япии (еще тогда Панасоник), и впоследствии ставили как и стояло. Внизу Прикладываю фото с отмеченным проводком. И еще поделитесь Рашеводы - а так ли у вас стоит аккум?
3. Зафиксировала пробег - приближается к 72 тырам.
Так вот сейчас думаю: может ли являться причиной моих казусов плохой контакт с аккумулятором? Может автозапуск из-за этого затупал?

[doc68]

Хде фоты то?

[Багира077]

не могу прицепить фото. Ошибку выдает...
Пробую в стопицотый раз...

[Багира077]

еще. На второй фотке отметила зелёным цветов проводок, который "натянут". И вообще, неужели непрвильно аккумулятор стоит? Ща поищу фотку еще японского аккума

[doc68]

На первом фото-вижу птеродактиля!   По двум другим-пусть мужчины отвечают,надо же дать возможность и им отличиться!

[Багира077]

вот с ним Кузя пришел из Япии, присоединен так же

[Багира077]

На первом фото-вижу птеродактиля!   По двум другим-пусть мужчины отвечают,надо же дать возможность и им отличиться!

Ну у тя и фантазия!"Птеродактиль" получился, патамушта несколько раз пыталась потереть трубу. Оч "эротичный" процесс