Трям!

[Vad_63]

он подключается непосредственно к датчикам...
в комплекте осциллографические щупы, датчик давления во впускном коллекторе, датчик давления в цилиндре на 16атм, датчики для всех типов зажигания, разрядник и токовые клещи 100\600А... данные идут на комп (или ноут) по сетевому кабелю, питание от 6 до 30В...

в отличие от сканеров, которые видят мотор глазами блока управления, мотортестеру совершенно пофигу есть ли ваще у машины какие-то мозги, т.к. он видит мотор глазами датчиков...
поэтому ни марка, ни год выпуска авто по сути не имеют значения...

[ЕвгенийСамарский]

...датчик давления в цилиндре на 16атм...

МАЛА!!!

[Видья]

Дядя Вадим..прости что не по теме
чё та у меня кажется подшипник переднего колеса засвистел..
самое интересное, свист пропадает, когда на тормоз давишь..
а может это колодки?
думаю в сервис..
можно ли просто смазки в подшипники набить?
и сколько они стоят?
спасибо

[ЕвгенийСамарский]

Видья,
примерно так...
АБС ест! тогда Koyo DAC3870W-6CS66 (1500-2000р)
АБС нет! тогда Koyo DAC3870W-7CS66 (около 1000р)
пс
ступичный не свистит, а гудит, как вертолет!

[Vad_63]

...
чё та у меня кажется подшипник переднего колеса засвистел..
...
а может это колодки?
...

на колодках бывает так называемый "пискун" - пицальна для тех, кто не имеет привычки туда заглядывать для проверки состояния тормозов
смысл в том, что када колодка становится слишком тонкой, пискун начинает задевать за тормозной диск и начинает противно верещать...  так что сначала проверяй тормоза...

а про подшипник Жека Самарский уже написал - он не свистит, он гудит...

МАЛА!!!

для бизинки выше крыши... 
16 атм - это измерительный предел этого датчика, а по прочности ему и при 20 ничо не буит, главное чтобы детонации не было - при ней любой датчик выхлестнет...
на других мотортестерах обычно ваще на 6 атм используется, иба все косяки на осциллограмме вылезают именно в низкой зоне давления, а компрессию можно и компрессометром померять...

надо еще будет для дизеля докупить датчик на 100 атм и пьезодатчик, чтобы по форсунке синхронизироваться...
 

[Видья]

друзья благодарствую
завтра в сервис сгоняю..
п.с.
не гудит точно..
свистит зараза)

[ЕвгенийСамарский]

Vad_63, так я и про дЫзель!

[Greben]

Чавой-то навеяло некую ассоциацию...

[Vad_63]

Vad_63, так я и про дЫзель!

ну не фсЁ сразу  я, канешна, понимаю, что получается сапожник без сапог, но добирать диагностическую комплектацию хотя бы для механического дизеля - это как минимум дополнительные 20-30 тыр и надо пройти дополнительный курс обучения а я и так в весьма кругленькую сумму влетел по своим меркам... 

[Vad_63]

Чавой-то навеяло некую ассоциацию...

ну, приблизительно так и есть, только вместо сосок прищепки 

[Видья]

ну вот..поменял колодки
свист исчез 
колодки-кашияма=1300 руб.
в сервисе сказали, суппорта клинят..надо ремкомплекты менять!
и ещё потерялись 3 шт, зажимы, которые колодки прижимают к диску..
отсюда вопрос знатокам:
1) продаются эти зажимы отдельно и насколько опасно без них?
а ремкомплект отложу замену на след. год..
может и поршень суппорта понадобится..
надо по магазам посмотреть цены и наличие

[Vad_63]

колодки "не очень", но с пивом потянут...
помимо ремкомплектов для тормозов нужна еще смазка для поршней, направляющих и самих колодок... пирчом если тебе сказать скока стоит тюбик тормозной универсалки SLIPKOTE 220--DBR - штоп при твоих упражнениях у тебя ничего не закисало - плохо станет... 

поджимные скобки нада... иначе колодки в гнездах будут болтаться и бренчать... пирчом скобки не все одинаковые -- иха там два вида
47736-87401    Скобка крепления тормозных накладок (4 шт)   
47738-87401    Скобка крепления тормозных накладок (4 шт)   

[Видья]

понял
да..вечного ничего нет..плюс мои покатушки..
сейчас встанет в копейку..
всё понял..будем искать..
Спасибо

[Greben]

Скобы отдельно я так и не нашёл, посему пришлось купить две ступицы целиком...

[Vad_63]

Вован Саныч, ты это... не ищешь легких путей...