Volkswagen Amarok. Влюбилась.

[Greben]

Наташа, там в статье, в самом начале интересные цифирки: "от 1 429 000 руб., тестируемый автомобиль с учетом дополнительного оборудования – 1`675`700  руб". Это весьма весело! В нём дополнительного на столько, на сколько у меня всего основного, т.е. сколько стоит мой мафын! К сожалению, для меня этот ценник абсолютно не "вменяемый"...

[Skodina]

красавчик какой! особенно белые мне нра)))

[WW]

Greben, Володя, да, я считаю ценник адекватным для рынка.

Тестовый Амарок - это именно грузовик-лимузин. И тут я реально понимаю, за что они выкатили этот ценник, в отличие от многих кроссовок за ту же цену.

В линейке Амароков есть и более утилитарные варианты, существенно подешевле. Подкупает разнообразие вариантов на любые случаи жизни. И ценник вполне себе адекватный, если сравнить с основными конкурентами. http://www.volkswagen-commercial.ru/ru/models/amarok/trim_lines.html

Если смотреть на топовые версии, которые предназначены также для комфортной перевозки поп, то тут ситуация печальная.

Смотри,

пустой Mitsubishi L200 на АКПП новый стоит от 1 259 990 (они, правда, акцию по снижению цены провели, и нарисовали 1 179 990р). И это у Мицубиси единственный вариант с АКПП. Это в целом более утилитарный автомобиль, т.е. грузовой.
Привод Super Select 4WD, наверное, конкурент по удобству постоянному  4Motion. Пока не хочу сильно углубляться в эту тему, т.к. тут надо еще рассмотреть вопрос экплуатации.

АКПП - 4 ступени.

Сравнивать глубоко пока не буду, скажу только, что путешествовать вчетвером на Фольксе удобнее (задние пассажиры так точно решат) и багажный отсек у него поболее. Тащить и поднимать Фолькс может больше, а расход топлива у него поменьше.

Nissan Navara начинается от 1 490 000 с АКПП. Сравнимо очень даже. Правда, топовая (та, которую реально надо сравнивать) будет уже 1 912 000 р. Варианты между будут по цене 1 590 000 р, 1 604 000 р, 1 672 000 р. Что, скажи, уже совсем сравнимо с фаршированным тестовым Фольском.

А вот сзади для пассажиров места сзади в Наваре куда меньше, чем у Фолькса. Опять же, для путешествия вчетвером существенное неудобство. С расходом топлива та же петрушка.

Привод же подключаемый. Вот тут надо хорошо голову поломать, а что же лучше. Но, судя по расходу топлива, немцы японцев тут вставили.
АКПП - 5 ступеней.

Про NP300 молчу - этого с данным конкретным фольксом не надо сравнивать.

Toyota Highlux дороже уже в базе - 1 582 000. По размерам сравним. Привод - два варианта подключаемого переднего. Автомат - 5 ступеней.
Как вариант? Но обойдется дороже точно. И жрать будет больше - фолькс однозначно на трассе выигрывает по коробке со своими 8 ступенями.

СРАВНИМ размеры багажника этих пикапов:

размеры, мм	Amarok	L200	Navara	Highlux
Багажник по полу между колесами	1222	1085	1130	-
Багажник по полу	1620	1470	1560	1515
Длина багажника	1555	1325	1511	1545
Высота борта	508	405	457	-

С салоном происходит примерно та же петрушка.

В общем, надеюсь, хоть чуть-чуть понятно, почему я влюбилась в этот автомобиль и считаю, что цену Фольксваген указал очень-очень даже адекватную. 

[WW]

красавчик какой! особенно белые мне нра)))

Галя... АХХА!!! 
В пробке на Ленинском малшик на амароке, черненьком, тоже с дугами, но без крышки, чуть пару аварий не устроил и перелом шеи с вывихом, только штобы оглядеть меня со всех сторон. 

[NauFan]

-        Площадь грузовой платформы: 2.52м3 .

а по теме - машин супер, но недешев, мягко говоря.

[Greben]

Greben, Володя, да, я считаю ценник адекватным для рынка.

Ну дык так-то оно так, Наташа... НО...
Пример: В московии зарплата в 60 тыщ воспринимается как низкая-нормальная-высокая? Я точно не скажу, сам не опрашивал никого! Но мне говорили знакомые, что москвичи в носе ковыряются выбирая предложения в 80 тыр?! Может врут, НО... Это не я, а мне сказали... Для нас такие цифры неприемлемы!
Мы здесь, у себя, на родине красной рыбы и икры покупаем их дороже, чем люди могут купить в московии. Продукцию "Уссурийского Бальзама" - Капитанский ром и т.п. в 1996 годе покупал дешевле, чем у нас во Владивостоке! И что немаловажно - без очереди! Не думаю, что картина изменилась, да и как она может измениться, когда 12 процентов населения огромнейшей страны живёт в одном городе?!  И (хвала братьям мусульманам-гастарбайтерам) вскоре будет 15%... 20%... и т.д.
Это я к тому, что есть московский рынок, а есть владивостокский... К сожалению, их пытаются уровнять, как и зряплаты, НО... это нонсенс...

[Великий Лух]

Я, честно говоря, пикапы не воспринимаю вообще. Особенно двухкабинные. Кузов - маленький, салон - маленький.
У нас на работе много пикапов Мицубиси и УАЗ-Патриот. Стандартная ситуация - 3-4 пассажира с вещами. А за бортом непогода. Дождь, грязь. В салоне вещи разместить негде. Приходится сумки упаковывать в мешки для мусора и в кузов. Ну и оно мне надо? 

Зы: Но все это только мое ИМХО.

[WW]

Как вы все в зарплаты уцепились. ИМХО, совершенно зря.

Володя, нормального среднестатистического москвича, живущего честными заработками, подобные заявления о "московских заоблачных зарплатах" обижают. Потому что разница на деле крайне мала, да в некоторых случаях еще и не в пользу Москвы, а жизнь в мегаполисе - та еще штука. Единственно, чем москвичам можно гордиться, так это тем, что им чуть лучше, чем регионам в среднем удается распинывать свою власть. А это уже вопрос к аборигенам. Делайте также, и не нойте. И да будет вам счастье. За свои права нужно драться. Иначе не выйдет.

Потом, подобные авто редко берутся налом. Чаще всего это кредитные машины. А уж если вспомнить о том, что вообще-то, VOlkswagen Amarok - это коммерческий транспорт, то и лизинговые.

Однако хочется вернуться к жизнерадостному настроению, а не ныть "на кухне".

Но перед этим небольшой крик души.
Да. Цена не мала. Я не понимаю, почему в нашей стране автомобили на треть (как минимум) дороже, чем Европе. Ладно, мы тазики и ведра защищаем. Но пикапы, представительский класс???? Кто у нас их выпускает???? Кого мы тут-то защищаем????

Да. Наверное, для обывателя это дорого. Как и большинство новых машин. Недорого - это китайский Вингл 3. Но у него и все остальное соответствующее.

А недорого? Да. Набор всех качеств конкурентен по рынку. И очень даже конкурентен. Поэтому, я так щетаю, цена адекватна.

И ВАЩЕ. Мечтать не вредно, вредно не мечтать. Поэтому я могу себе спокойно и с чистой душой продолжать быть влюбленной в Амарок!

[WW]

Я, честно говоря, пикапы не воспринимаю вообще. Особенно двухкабинные. Кузов - маленький, салон - маленький.
У нас на работе много пикапов Мицубиси и УАЗ-Патриот. Стандартная ситуация - 3-4 пассажира с вещами. А за бортом непогода. Дождь, грязь. В салоне вещи разместить негде. Приходится сумки упаковывать в мешки для мусора и в кузов. Ну и оно мне надо? 

Зы: Но все это только мое ИМХО.

Для того, чтобы этой проблемы не было, и существуют крышки и кунги. 

[KotAnd]

Но перед этим небольшой крик души.
Да. Цена не мала. Я не понимаю, почему в нашей стране автомобили на треть (как минимум) дороже, чем Европе. Ладно, мы тазики и ведра защищаем. Но пикапы, представительский класс???? Кто у нас их выпускает???? Кого мы тут-то защищаем????

Ну как же. А УАЗ-головастик?



А нива-пикап?



Кто их покупать тогда будет? ))))

[DobMan]

Единственно, чем москвичам можно гордиться, так это тем, что им чуть лучше, чем регионам в среднем удается распинывать свою власть. А это уже вопрос к аборигенам. Делайте также, и не нойте.

Да что вы говорите, встречаю я здесь ваших москвичей,которых распинывают аборигены в большом количестве с местной власти,вот они и жалуются, что в Москве хорошо, нет такого беззакония. Я то с ними полностью согласен, что в нашей мэрии одни выродки, думаю это не только так у нас, но и в других регионах такое бесчинствие творится.
Спорить я ни с кем не хочу, так что как то так
Насчёт Москвы,не люблю мегаполисы, чувствую, что скоро придётся искать замену наполняющемуся южному курорту Вовочки, становится тесно,Ашык знает

[Великий Лух]

Я, честно говоря, пикапы не воспринимаю вообще. Особенно двухкабинные. Кузов - маленький, салон - маленький.
У нас на работе много пикапов Мицубиси и УАЗ-Патриот. Стандартная ситуация - 3-4 пассажира с вещами. А за бортом непогода. Дождь, грязь. В салоне вещи разместить негде. Приходится сумки упаковывать в мешки для мусора и в кузов. Ну и оно мне надо? 

Зы: Но все это только мое ИМХО.

Для того, чтобы этой проблемы не было, и существуют крышки и кунги. 

А также классический кузов типа "универсал" Т.е. обычный авто, а не непонятный недогрузовичек. Но, повторюсь, это только мое личное мнение.

[DobMan]

Великий Лух, если бы его тебе подарили, я думаю,ты б не отказался
Каждому нравится своё, лично мне он тоже не по вкусу. Но вид  у Amaroka вроде солидней, чем у L200!!!!?????

[jammer]

DobMan, и  я бы тоже не отказался ,  я бы его продал и купил 2 ками-териоса )))))

[DobMan]

DobMan, и  я бы тоже не отказался ,  я бы его продал и купил 2 ками-териоса )))))

Ах ты спикулиант, подарок нельзя продавать Что не ездил бы тогда?