приводные валы. помогите кто чем может.

[Сергей75rus]

всем автовладельцам доброго времени суток! будьте добры, помогите кто чем может. захрустели гранаты. решил разобрать и поменять. приобрел гранаты, снял приводные валы. но вот в чем проблема, до меня, видимо, уже кто-то что-то менял. на левом и правом приводных валах шарниры (подшипники) были установлены по разному. в связи с этим у меня вопрос: "как же все-таки правильно?" (фотки приложу). и еще: из одного шарнира шарики самопроизвольно выпадают, а на другом держатся. подскажите, где купить новый шарнир или его аналог? и еще проблема: когда снял гранату с длинного приводного вала, оказалось, что на конце вала зубья сбиты и сточены немного под конус, хотя с другой стороны этого приводного вала и на коротком приводном вале с обеих сторон все четко. подскажите, где купить длинный приводной вал, но только не в сборе? автомобиль DAIHATSU TERIOS KID, 99 г.в., кузов J111G.

[jammer]

Извините,  хотел поинтересоваться,  а что надо сделать чтобы вытащить внутреннюю обойму из шрус-а вместе с сепаратором и шариками ,  а то я как то у себя пыльник менял, шрус сбивал но он не разваливался на составляющие  ...

[ЕвгенийСамарский]

Извините,  хотел поинтересоваться,  а что надо сделать чтобы вытащить внутреннюю обойму из шрус-а вместе с сепаратором и шариками ,  а то я как то у себя пыльник менял, шрус сбивал но он не разваливался на составляющие  ...

нужно вытащить вал..."вдавить" с одной стороны сепаратор,
с другой вытащить шарик...затем аналогично все остальные...
и усё! далее он сам разберётся!

[jammer]

Извините,  хотел поинтересоваться,  а что надо сделать чтобы вытащить внутреннюю обойму из шрус-а вместе с сепаратором и шариками ,  а то я как то у себя пыльник менял, шрус сбивал но он не разваливался на составляющие  ...

нужно вытащить вал..."вдавить" с одной стороны сепаратор,
с другой вытащить шарик...затем аналогично все остальные...
и усё! далее он сам разберётся!

ага, спасибо, т.е. так может разобраться даже исправный шрус без люфта и выработки?

[ЕвгенийСамарский]

Извините,  хотел поинтересоваться,  а что надо сделать чтобы вытащить внутреннюю обойму из шрус-а вместе с сепаратором и шариками ,  а то я как то у себя пыльник менял, шрус сбивал но он не разваливался на составляющие  ...

нужно вытащить вал..."вдавить" с одной стороны сепаратор,
с другой вытащить шарик...затем аналогично все остальные...
и усё! далее он сам разберётся!

ага, спасибо, т.е. так может разобраться даже исправный шрус без люфта и выработки?

ну,да! собирать в обратной последовательности.

[Vitus]

Предположу: правильная установка там, где всё четко, неправильная - где зубья сбиты (сточены) - гаражный ремонт рукозадых мастеров (забивали гранату)...
Когда менял пыльники, не разбирал наружную гранату.
 
Найти можно здесь: http://vladivostok.baza.drom.ru/sell_spare_parts/%EF%F0%E8%E2%EE%E4%ED%FB%E5+%E2%E0%EB%FB/?model=Daihatsu+Terios+Kid&autoPartsBody=J111G

[Сергей75rus]

огромное всем спасибо за помощь. ссылка помогла найти, то что нужно.   но все-таки как правильно должен быть установлен подшипник на приводной вал (посмотрите, пожалуйста, фотки)???

[vish]

На днях менял наружные пыльники. Менял, как и положено, без разборки наружных, но с разборкой внутренних, что намного легче. Мне кажется, что правильно на верхнем снимке.

[Павел]

Правильно на верхнем снимке.

[Сергей75rus]

БЛАГОДАРЮ ВСЕХ ЗА ПОМОЩЬ!!!

[Xan-der]

На днях менял наружные пыльники. Менял, как и положено, без разборки наружных, но с разборкой внутренних, что намного легче.

а можно подробностей или ссылку на подробности((-:

[vish]

А какие подробности! Вынимаем вал, разбираем внутренний шрус (отвёрткой снимаем внешнее стопорное кольцо, снимаем гранату, затем снимаем маленькое стопорное кольцо и снимаем сепаратор с шариками). Затем снимаем внешний пыльник. Эта процедура описана в книге.